加油站端出促销“大餐” 原来是超标禁用油

原标题：油品调查

加油站柴油真便宜原来是超标禁用油

楚天金报讯 在武汉，一些民营加油站端出促销“大餐”，吸引了许多捡实惠的车主。如果留心一下就不难发现，越往武汉市外走，特别是去往黄梅、随州等地的国道上，一些加油站的促销力度更大。

一名大货车司机向楚天金报记者报料，黄梅濯港镇318国道边的一家名为“黄梅石化”的私营加油站，柴油每升降幅达到1.8元甚至更多，感觉有猫腻。

降价这么多，油品质量是否信得过？车主是得了真实惠还是得不偿失？楚天金报记者在5月底到7月间，历经一个多月几次充满波折的实地探访，终将样品送检到权威机构，得以窥见该加油站惊爆价背后的秘密。

私营加油站高仿中石化售超低价柴油疑有猫腻

5月31日傍晚5时许，经报料人指点，记者第一次来到黄梅濯港镇318国道边的这家名为“黄梅石化”的加油站。

红底白字的“黄梅石化”，高耸的白底立式标牌，员工统一身穿蓝色工服，易捷品牌变成“快捷”……如果不仔细看，感觉像是进了一家中国石化的地方加油站，其门口竖着的“柴油惊爆价4.15元/升”的牌子格外醒目。

这里看上去门庭若市，不断有货车进出，员工忙个不停。记者跟随一辆中巴车进入加油站加油，加油站工作人员开具的加油凭证显示，“加注0号柴油48.20升，单价4.15元/升，金额200元”。

记者询问为何不能开具发票，该工作人员表示：“这段时间发票纸用完了，只能开电脑打印的小票。”工作人员还表示：“柴油怎么可能是国五？这一带只有这里（的柴油）最便宜。”

当日16：50-17：28，记者在该油站对面蹲守，在这38分钟时间内，记者粗略统计发现，共有31辆车进站，其中有5辆安徽或河南牌照的油罐车，另外26辆进站加油的车辆中，12个轮子的货挂车有10辆。后因疑似被“暗哨”盯上，记者的第一次暗访结束。

此后，楚天金报记者又在6月份连续两次采取不同的方式，获得其24小时的车流量数据：不计摩托车在内，共有650辆货车入站加油。而这些货车中，又以配置两个油箱总容量为400升、350升、200升的重型中型货车居多，分别为140辆、120辆、120辆。另外还包括90辆550L、70辆600L、60辆85L、50辆45L容量的货车。

除了货车，还有油罐车陆续进站，记者在5月31日的调查现场看到，38分钟内还有5辆挂河南、安徽牌照的油罐车。“他们还做批发，那些车都是来进货的。”知情者称。

以此计算，“黄梅石化”一天的加油量按空车加满算，共售柴油220850升（1吨＝1176升），约为187吨。按油箱原有10%油算，实售柴油198765升，约为169吨。这还不包括批发及汽油车、摩托车加油量。

一个小镇国道边上的私营加油站一天售出柴油169吨，这个数字放在全国都是惊人的。据了解，2016年1月-12月，中国石化武汉地区销量最大的加油站全年总销量为21106吨，算下来日均售油57.8吨，“黄梅石化”日销量是其近3倍。

大货司机绕路来加油跑趟长途可省280元

门庭若市，自然有其吸金之术。“便宜啊，比外面（记者注：中石油、中石化）每升至少便宜块把钱。一年到头都这样，你看今天，外面的0号柴油卖5.94元，这里只要4.15元，一升便宜1.79元。而且量还不少，我们长期加的都知道，加一箱油5格是满的。”家住附近的一村民告诉记者，这家加油站已经开了很多年，以前就是个有两间小房子、三四把油枪的小站。油站老板去世后把家业传给了儿子，这两年把旁边的房子都拆了扩大规模，现在都有8把油枪了。“小老板人不错，会做生意，经常做活动还送东西。”这名村民表示，记者五六月份来这里看到的繁忙景象再平常不过了，这家油站每天车进车出不停歇，来的都是大货车，到了年底快过年的时候，“一晚上排队排几里路，大半夜的时候车最多，可热闹了”。

家住随州的长途车司机李师傅年过六旬，已经跑了30年的车，长期在全国各地送新车，经常开着从厂里提出来的全新油罐车、水罐车去往全国各地。“我们是实行包线运输。比方说跑一趟广东惠州，全程1400公里。一般老板会按每公里3元给我们报酬，但是除了10%的管理费，还要交保险费，路上要吃饭加油出过路费，跑一趟每公里能赚1元就很知足了。所以在加油等方面，我们都是尽量节约，哪里便宜在哪里加。”李师傅说，他有时也在“黄梅石化”加油，主要是因为这家加油站就在国道旁，长途货车走国道不用交高速费，而且这家油价便宜。“就拿200马力的水罐车为例，100公里耗油20升，如果1升能便宜1元，我从随州到惠州这一趟下来，跑1400公里可多赚280元，所以，有时绕路也会来这里加油。”据李师傅介绍，很多货车司机都是替老板开车，有些私人老板不规范，司机只需要加油时手机拍照给老板，告诉加了多少油就行，不需要正规发票，“不过现在需要增值税发票的老板多了”。

正在加油的、来自安徽的吴师傅等人分析，这家“黄梅石化”加油站位于安徽、江西、湖北三省交界的地方，离高速很近。长期跑车的司机师傅都有个圈子，哪里油便宜大家都知道。

记者三次进加油站取样柴油硫含量均严重超标

为取得“黄梅石化”的油样，记者共深入到加油站三次。

第一次是开着租借来的中巴车去加0号柴油，最终，因为与油箱里原有的油混合在一起，虽检测硫含量超标严重，但无法作为证据。

第二次，记者单枪匹马，直接拿着油壶去加0号柴油，经国家指定权威机构检测，样油的硫含量为559.2mg/kg，超过国家标准的55倍，但因当时没有将加油的过程录像，无法作为证据。

在暗中拍摄“黄梅石化”24小时的当天，记者再次进入加油站，成功取回0号柴油油样。记者将样品送往第三方权威检测机构——湖北省石油产品质量检测中心检测，结果显示：硫含量超标近55倍。硫含量国五标准正常值应为不大于10mg/kg,而我们取样的油的硫含量为559.2mg/kg。

硫含量超标意味着什么？中南民族大学化材学院教授邓克俭表示，当柴油中硫含量过高时，会导致柴油车尾气催化转化器的催化剂转化效率降低和氧传感器灵敏度下降，将排放出大量一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、硫化物颗粒物等污染物，这些污染物会对人和牲畜、环境和生态产生极大影响。环保部发布《中国机动车环境管理年报（2017）》指出：机动车污染已成为我国空气污染的重要来源。照这个站每天销售169吨0号柴油计算，一年的硫排放约为34.5吨，如果使用的是国五标准用油，硫排放只有0.575吨。邓克俭表示，按照国家规定，“黄梅石化”销售的柴油相当于几十年前使用的国一标准用油，应该是被国家严令禁止销售给上路车辆的。

惊爆价秘密何在业内人士来解读

售卖非标柴油的利润几何？据业内人士介绍，国五标准柴油当时在正规加油站的售价是每升5.94元，折算成一吨为7009元，而当时的国五标准柴油的进价为每吨5500元，批零差价每吨为1509元。而据其内部人员透露，“黄梅石化”的非标柴油每吨比国五标准柴油进价要低1000元-1500元，即使让利促销，柴油按每升优惠1.79元（即1吨优惠2105元）推算，“黄梅石化”让利后的柴油利润为每吨500元左右。按照每天销售169吨算的话，“黄梅石化”一天的利润约为8.45万元。

记者三次去该油站取油样时均询问有无增值税发票，油站员工每次都表示发票用完。不打票，意味着可能逃税。神州易桥一专业财务人员给记者算了一笔账，如果每天按柴油169吨销售，全年大约销售61685吨，毛利3084.25万元，营业税按17%计征，意味着“黄梅石化”仅柴油销售一项，一年至少应交增值税448万元。“加油站的管理涉及安监、工商、公安、消防等多个部门，只有多部门联合执法才能有效整治。”对此，黄冈石油一内部人士呼吁，市场有序竞争才能真正让利于民，非正常竞争亟需相关部门的大力整顿。