注册

2018年1月1日零时起武汉“九桥一隧一路”ETC收费取消


来源:长江日报

长江网讯(长江日报记者郑汝可)9月12日下午,湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新在全市长江大保护工作会议上通报:武汉市委市政府决定,自2018年1月1日零时起停止征收武汉市“九桥一隧一路&

长江网讯(长江日报记者郑汝可)9月12日下午,湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新在全市长江大保护工作会议上通报:武汉市委市政府决定,自2018年1月1日零时起停止征收武汉市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。

据悉,这是武汉市委市政府本着认真、严谨、负责的态度,在深入调研、广泛征求意见、扎实做好前期工作的基础上,通盘考虑、精心谋划而作出的重大决策。

这一决策,是利国之事,是武汉按照中央要求积极防范地方政府隐性债务风险的重要举措;是利民之事,能够减轻武汉市民和企业负担;是利城之事,有利于促进三镇深度融合、一体发展。

武汉市政府新闻发言人就停征“九桥一隧一路”通行费工作答记者问

长江网讯(长江日报记者夏琼)武汉市人民政府发布通告,决定停止征收“九桥一隧一路”车辆通行费(以下简称ETC通行费)。

什么时候正式停止征收ETC通行费?停征范围如何划定?停征后,余额账户和欠缴账户将分别作何处理?这一重大决策是如何出台的?此举对武汉未来发展有何重大意义?

长江日报记者就这一重大决策出台公众关注的一系列问题,采访了武汉市政府新闻发言人。

 2018年1月1日零时起,武汉停止征收ETC通行费

问:我市将从什么时候开始停止征收ETC通行费?

答:按照市政府12日发布的《市人民政府关于停止征收“九桥一隧一路”车辆通行费的通告》,我市自2018年1 月1 日零时起,停止征收武汉市“九桥一隧一路”车辆通行费。

问:停止征收ETC通行费的范围包括哪些?

答:停止征收ETC通行费的范围是武汉市三环线内(含三环线)的“九桥一隧一路”。即:武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、江汉六桥、武汉长江隧道、三环线道路。

停征ETC通行费是利民利城之事

问:停止征收ETC通行费这么重大的决策,经历了怎样的一个决策过程?

答:多年来,市民对停止征收ETC通行费的呼声一直很强烈。新一届市委、市政府对积极稳妥解决这一问题高度重视,考虑到问题的复杂性,从今年3月开始,根据市委的部署要求,市政府组织专门力量进行了深入调研。5月,市委、市政府召开专题会议研究,就停止征收ETC通行费问题,提出具体要求和指导性意见。9月4日,市政府召开常务会议,对妥善解决停止征收ETC通行费有关问题进行了研究,提出了一揽子解决方案的建议。9月7日,经市委常委会专题研究决定,停止征收ETC通行费,并对下步工作进行了全面部署。可以说,停止征收ETC通行费,是市委、市政府本着认真、严谨、负责的态度,经过深入调研、广泛听取意见、通盘考虑、精心谋划、扎实做好前期工作而作出的,是科学决策、依法决策、民主决策的结果,体现了敢于担当、勇于克难、主动作为的精神。

问:停止征收ETC通行费,请问是基于哪些方面考虑的?

答:经湖北省人民政府批复同意,本着收费还贷原则,从1995年起,我市对贷款建设的城市道路桥梁隧道开始征收车辆通行费。为提高通行效率,从2011年开始采用ETC收费系统。从当时情况看,实施征收通行费,对改善城市交通设施,提高道路通行效率,规范车辆通行费征收管理行为发挥了积极作用。随着我市经济社会快速发展和综合实力的不断增强,在深入贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念、大力推进供给侧结构性改革的大背景下,市委、市政府研究决定,自2018年1月1日零时起,停止征收ETC通行费。可以说,停止征收ETC通行费,是利国之事,是按照中央要求积极稳妥化解累积的地方政府债务风险的攻坚任务;是利民之事,是听民声、顺民意、解民忧、谋民利的实际行动,有利于降低市民出行成本和企业物流成本,让市民共享武汉发展成果,提高市民幸福感、获得感。停止征收ETC通行费,是利城之事,是加快三镇深度融合、一体发展、提升城市集聚力的必然要求,有利于促进城市要素资源的自由流动和合理配置,促进中心城区集聚、集约、集成、集群发展。

相关新闻:

武汉明年起取消“九桥一隧一路”收费 6年入账近50亿

[责任编辑:魏玮]

  • 好文
  • 钦佩
  • 笑抽
  • 泪奔
  • 无聊
  • 气炸
凤凰新闻 天天有料
分享到: