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国产航母副总设计师孙光甦解读国产航母最新进展


来源:湖北日报

国产航母副总设计师、中船重工首席技术专家孙光甦—— 图文:星辰大海,镌刻中国力度 湖北日报讯 图为:孙光甦,曾获湖北省劳动模范等荣誉。(湖北日报全媒记者 张朋 摄) 湖北日报全

国产航母副总设计师、中船重工首席技术专家孙光甦——

图文:星辰大海,镌刻中国力度

湖北日报讯 图为:孙光甦,曾获湖北省劳动模范等荣誉。(湖北日报全媒记者 张朋 摄)

湖北日报全媒记者 江卉 通讯员 万里 阮新异

【编者按】

首艘国产航母顺利下水、C919大客机首飞、“复兴号”高铁驰骋神州、AG600“鲲龙”首飞、快舟火箭发射……2017年,一项项科技含量满满的“大国重器”横空出世,令世人瞩目,让国人振奋。

技术总设计师是“大国重器”的灵魂。他们中的很多人与湖北有缘:有的来自湖北的科研院所,有的是湖北人,有的曾在湖北工作。湖北日报全媒记者历时3个多月,跟踪采访这批顶尖人才,展示以他们为代表的国家队的创新精神,彰显湖北创新发展的核心竞争力,今起陆续推出相关报道。

随着两舷喷射绚丽彩带,我国第二艘航母在拖曳牵引下缓缓移出船坞,停靠码头。

2017年4月26日9时,这一刻注定写入历史的卷帙。

这是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器系统之一,这是举国关注、世界瞩目的大国重器。

航母工程,从零起步,自力更生,挑战何其巨大?国产航母的高水准、高气质、高颜值从何而来?

不久前,在位于武汉的中船重工第七〇一研究所办公室,来自湖北汉川的国产航母副总设计师、中船重工首席技术专家孙光甦,向湖北日报全媒记者讲述了他和航母的不解之缘。

国产航母最新进展——

开展系泊试验,为海试做准备

“这哪里是一艘舰船?简直就是一座漂浮在水上的钢铁城市!”孙光甦告诉记者。

我国自行研制的第二艘航母,被人们亲切称作“国产航母”。从远处望去,高高上翘的船头有些“傲娇”,舰载机将从这里起飞,直冲云霄!

“这是一件伟大作品!”孙光甦评价,“它有‘颜值’,更有‘气质’。在全球同等级的中型航母中,技术水平处于前列。”

航母的点点滴滴,时刻牵动着国人的心。国产航母下水后,有哪些新进展?

“国产航母正处于系泊试验阶段,各系统正在开展大量试验。”孙光甦介绍,航母的主船体完成建造,后续设备安装调试陆续展开,他所在的设计师团队要协助解决设备安装调试中的技术问题。而开展系泊试验,目的是验证航母上各系统、设备是否满足设计技术指标等要求,为海上试验做准备。

从“量”上看,国产航母工程是一个巨系统工程,由于首次完全自主设计建造,设计量、工程量极大,风险点也多。孙光甦介绍,在系泊试验中,系统与系统之间、设备与系统之间都需要调试和测量,这样才能组成一个有机整体,最终形成航母的战斗力。

设计师团队要对整个航母的技术状态进行跟踪,确保技术状态可控并满足技术指标要求。

每天上舰的工程技术人员众多,涉及的单位超过500家。协调工作量巨大,技术攻关、工程施工任务极重。

借改革东风,获高考机遇——

时代的选择,投身伟业

孙光甦是我国恢复高考后的第一批大学生。他说,当年如果没有改革开放、恢复高考,就没有上大学的机会,更不会有为祖国造航母的机会。

从哈尔滨船舶工程学院(今哈尔滨工程大学)硕士研究生毕业后,孙光甦被分配到中船重工第七〇一研究所,这是我国舰船设计研究的总体单位。

命运之手,拉近了他和航母的距离。

当国家决定开展航母研制的消息传来,七〇一所沸腾了!

无论哪个国家,研制航母都是一项巨大的国家工程。拥有航母是中国人的梦想,参与研制更是七〇一所几代舰船人的梦想。

孙光甦说,所里很多留苏留美的老专家因为年龄原因,不能亲自参与航母的研制。一位老专家对他说:“有生之年能看到航母工程启动,看到在你们这一代人手上研制出我们自己的航母,这辈子也无憾了。”

“伟大的国家,伟大的时代,为我们提供施展才华大舞台。”从那时起,孙光甦开始了航母的研制设计工作,与设计师团队并肩作战,直到现在。

瓦良格号“空壳”里的摸索——

再造五脏六腑,辽宁舰凤凰涅槃

兴奋过后,巨大压力如泰山压顶。

“一无设计经验,二无图纸资料,三无规范标准,国外更是实行技术封锁。”说起研制之初的困难,生性乐观的孙光甦也敛起笑容。舰船研制是一项极具挑战和创新性的工程,更何况航母,“就像一团麻,想理理不清,不知道从哪里下手”。

孙光甦和技术人员打着手电筒,第一次走进伸手不见五指的瓦良格号船舱。“乱七八糟,到处是啤酒瓶、罐头瓶……关键的内部设备全部被破坏掉了,留下的就是一个空壳。要把它设计成一艘真正的航母,让它凤凰涅槃,困难之大难以想象。”

除了船体,“五脏六腑”等内部系统必须重新设计。冒着酷暑和严寒,设计师团队一个一个舱室现场勘验。一艘航母,几千个舱室,有何用处,装什么设备,都是技术人员一一测绘出来的。

除了技术难关,紧张的工期也让设计师团队感觉“压力山大”,挑灯夜战成为常态。

完成数万份设计图纸,测绘数千万个技术数据,编制数百项设计准则,攻克百余项关键技术……

孙光甦说,这项工程是对我国舰船、航空、航天、电子、兵器、机械等现代工业体系及能力的一次大考验、大检阅,尤其对总体牵头单位的技术与协调能力提出了极大挑战,“从复杂程度上来说,航母工程能顺利进展到现在,是奇迹。”

从辽宁舰续建、改造,到顺利交接入列,再到如今自行研制国产航母,“航母”二字凝聚了国人太多的期盼,凝聚了研制人员日日夜夜的呕心沥血。

2011年8月辽宁舰首次出海试航,2012年9月25日辽宁舰交付入列,2017年4月26日首艘国产航母下水。

这是我国航母研制历史上最闪亮的三个日子,对孙光甦来说更是刻骨铭心、永生难忘的时刻。

“航母研制堪称中国舰船史上的伟大丰碑!”他说。

我国已经具备研发中大型航母能力——

“梦之队”平均年龄37岁,70%以上是党员

“这艘国产航母‘既有外在颜值,更有内在气质’。”2016年8月25日,国防部例行记者会上,新闻发言人吴谦回答记者。

孙光甦介绍,和辽宁舰相比,国产航母外形简洁有力、威武昂扬,甲板平整度达到世界先进水平。内在气质,则在于自主设计、自主建造和自主配套。

航母是海军武器装备领域皇冠上最耀眼的明珠。正如七〇一所所长吴晓光在十九大党代表通道上所说的,今天,中国已完全具备自主设计研发中大型航母的能力。

“前期设计重要,后续建造同样关键。目前,我国完全具备了自主建造航母的能力,航母上每一块特种钢材和大型铸造件的制造,每一台机电设备、电子设备、特种装备的研制,以及装备在上面的飞机、导弹、火炮等,都是我们中国人自己干出来的。”孙光甦举例,拿焊接技术来说,航母飞行甲板采用的特殊钢板,强度是民用船舶的几倍,在我国水面舰艇领域是首次大规模使用。为此,建造师们攻坚克难,一条条焊缝认真焊接,最终将舰面平整度控制在理想值。

孙光甦告诉记者,设计研制航母过程中,最大收获是研制出国之重器“辽宁舰”和“国产航母”,凝炼出“爱国、创新、科学、拼搏、协作”的航母精神,培育出一支“放得下身段、顶得起责任、扛得住压力”的年轻设计师团队。

习近平总书记讲,青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。“我们所的设计师团队,平均年龄37岁,其中70%是党员,60%以上的人员拥有博士或硕士学位。”对青年一代,孙光甦赞不绝口。

“在工程研制中,有太多可歌可泣的感人事迹。”孙光甦说,尽管很多设计师因为工作亏欠家人,但更为能够不负时代使命、完成祖国重托感到自豪。

采访中,他说得最多的一句话是:“庆幸赶上伟大的时代,有幸参与伟大的事业。”

 

[责任编辑:熊丹丹]

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