武汉控制共享单车总量规范管理 首批调减15万辆

（通讯员：吕作武）共享单车自2016年12月进入武汉市以来，发展迅速，在满足市民“最后一公里”绿色出行方面发挥积极作用，但同时也存在无序投放、乱停乱放等问题，对城市管理和市民生活造成了一定的影响。为进一步规范武汉市共享单车经营、使用和管理，合理控制共享单车规模数量，促进行业健康稳定发展。今年以来，武汉市交委委托第三方组织开展了共享单车服务质量考核和市场容量评估工作。目前，服务质量考核报告已经形成，市场容量评估工作正在加快推进。

共享单车服务质量考核报告时间范围为2017年5月至2018年4月，采用现场抽检、问卷调查、数据比对等方式，对江岸、江汉、硚口、武昌、汉阳、洪山、青山、东西湖、东湖高新、经济开发区等10个区，进行问卷调查2300余人，抽检运维人员200余人，抽查摩拜、ofo小黄车、哈罗单车公司的车辆20000余辆，从企业的信息管理登记、车辆管理、运维管理、优质服务和社会满意度五个方面（一级指标）进行量化评分。评估指标涵盖登记报备、信息化管理、车辆投放管理、车辆停放管理、运维人员管理、车辆质量卫生管理、服务协议、文明宣传、媒体曝光、投诉处理、社会满意度等11个二级指标和23个三级指标。考核评分采取百分制，满分为100分。最终得分评定星级分四个等级，60分以下的为★，60-75为★★，75-90为★★★，90以上为★★★★。最终摩拜单车定级为★★★，ofo小黄车、哈罗单车定级为★★。报告针对目前存在的路面单车管理乱象、运维人员配比不达标等问题，提出建议政府管理部门加强共享单车管理的调查研究，创新管理方式，完善管措施，建立一套行之有效管理制度，以及建议共享单车经营企业全面落实主体责任，加强运维力量建设、在车辆质量、客户服务、政企配合。

经调查统计，全市实有共享单车约103万辆，已严重超出了武汉市非机动车空间承载能力。武汉市交委会同城管委等相关部门研究，决定结合武汉市实际，依据此次服务质量考核结果，对武汉市共享单车总量分批实施调减。

第一批调减15万辆，与本次企业服务质量考核结果挂钩，以第一名为基数，依次增减10%。即：摩拜调减4.55万、OFO调减5万、哈罗调减5.45万。本次调减年内完成。从即日起至7月底前，由企业自减；若自减不到位，则由城管部门予以收押。

第二批调减，待武汉市共享单车规模容量评估结果正式确定后，再依此予以调减。