【设计之都 武昌力量】中铁第四勘察设计院:织脉络 通达武昌未来

【设计之都 武昌力量】中铁第四勘察设计院:织脉络 通达武昌未来

2020年12月09日 14:02:28
来源:凤凰网湖北综合

引言

2017年,武汉正式入选全球创意城市网络“设计之都”,“设计之都”成为武汉首个世界级城市文化品牌。武昌区作为武汉市设计产业资源大区,抢抓武汉入选“世界设计之都”契机,加快推动设计产业转型升级,逐步成长为设计产业门类全、设计企业品牌响、设计产业人才多、设计产业平台高、设计产业项目好、设计产业创新力强、设计产业发展氛围浓的“设计之都”核心承载区。辖区内各大设计企业大步向前,奋楫扬帆,在武汉“设计之都”建设进程中,充分展现了强大的“武昌力量”。

人物介绍

周天杰:中铁第四勘察设计院集团有限公司线站院的副总工程师、教授级高级工程师。1993年参加工作,二十多年来参与过众多国家重大项目的规划设计。曾经负责湖北省、河南省、江西省和福建省的铁路项目规划设计工作。目前是国家铁路局、中国国家铁路集团,以及部分省市的专家库成员。

徐瑰麟:中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院副总工程师、教授级高级工程师。1997年入职铁四院,参与过20余座城市的轨道交通设计项目。从武汉地铁1号线开始,到现在的武汉5号线,亲历了武汉乃至全国轨道交通行业快速发展壮大的全过程。

大国动脉,奔腾向前。作为现代交通建设领域的领跑者,中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)多年来坚定而扎实地走在轨道交通设计的道路上,从无到有、由点及面,用速度改写着全国轨道交通发展的历史,为武汉交通枢纽建设铺就着强盛之路,为武昌区域发展描绘着壮美蓝图······

多项关键技术首研发 建造超大型地下市政交通综合体

近年来,随着全国轨道交通进入高质量发展新篇,轨道建设项目的交通功能与城市功能需求发生了显著变化,更多富有时代特征的项目层出不穷,成为推动城市发展的引擎和融合城市各类功能的容器。“武汉东湖高新区中国首批国家高新区、国家自主创新示范区。由我们总体设计的武汉光谷广场综合体项目就坐落在光谷的核心地带,是重要的交通、商业中心,也是光谷的城市坐标。”徐瑰麟说道。

武汉光谷广场综合体汇聚了2号线、9号线、11号线3条地铁线,2条市政公路,地下公共空间和地下非机动车环道于一体,在城市中心节点巧妙地实现了地面六路、地下五线交汇,有效解决光谷交通咽喉的拥堵问题。“这个环岛容量是有限的,所以我们采用了地下总共三层的方式解决了交叉问题,并连通周边的百万平米的商业,来带动城市的可持续发展。”徐瑰麟介绍到,“我们首创了地铁、市政隧道、地下空间、非机动车地下环道的综合体方案,研发诸多关键技术,如城市中心地下大空间的建造、特大型地下交通枢纽安全运行等,建设超大跨度、超高净空、优美舒适的现代地下交通枢纽公共空间,实现枢纽交通功能与历史、人文、社会多功能融合的完美结合。”

武汉铁路枢纽再完善 构建两纵两横两斜十二方向铁路网

高铁建设赋能城市发展,铁四院干在实处,走在前列,串联起武汉区域经济的加速版图,也串联起全国中心城市的一片片发展热土。

2014年,周天杰开始研究武汉铁路枢纽的新一轮总图规划。结合国家战略、长江经济带发展战略,周天杰带领团队大胆创新思路,针对武汉和中部地区路网所存在的问题和发展趋势,进行了系统的创新研判,提出在武汉构建两纵两横两斜十二方向的高铁通道:南北向把距武汉较近的京九高铁“拉”至武汉,形成两条纵线;除现有的沪汉蓉铁路以外,规划建设沿江高铁以形成两条横线。并对区域内已规划和准备规划的路网进行整合发掘,西北到东南方向构建福银高铁通道;东南、东北到西南方向构建武汉到青岛、武汉到贵阳方向的高铁通道。周天杰强调:“在这个基础上,我们对武汉整个枢纽格局进行了重大的补充完善,将客运系统现有的三个主要客站发展为四主两辅格局。”

设计技术理念与时进 铸就多个创新型业界样板工程

在全国交通建设工作中,铁四院长期负责我国经济人口较多、较发达的中南华东地区的铁路规划和勘察设计工作,所承担的项目涵盖了高铁、地铁、轻轨、市域轨道、有轨电车、磁浮、单轨等多种交通类型,承担了全国30余座城市100多条轨道交通的总体总包设计项目,开通线路里程接近全国的五分之一,居行业前茅。

“我院也是先进设计理念的贯彻者,在技术理念上与时俱进。”徐瑰麟表示,铁四院首创了“四网融合”规划体系,创新了“站城枢纽”设计理念,结合交通强国纲要提出的“加强综合交通枢纽建设,着力推进综合交通枢纽规划设计一体化,实现客运零距离换乘”等要求,成功打造了多个中心城区综合交通枢纽,成为业界样板工程。

由铁四院总体设计的深圳福田高铁站位于福田中心区,深圳市民中心的一侧。在高楼林立、繁花似锦的环境中,一座埋深底下30米、总建筑面积达150000平方米的高铁车站与周边交通及设施有机衔接,默默吞吐着川流不息的旅客,这是开进香港的第一趟高铁,由此香港也进入了高铁新时代。

“经过十多年的建设,我们国家的高铁总里程已经达到了三万多公里,位居世界第一。”周天杰肯定地表示:”中国目前已经实现了从高铁的追赶者到引领者的角色转换!”

老城新生共发展 助力武汉展示“设计之都”中国形象

栽下梧桐树,引得凤凰来。武汉老城新生成为中国内陆首个“设计之都”,吸引和对接着来自世界各地的科技创新资源。而武昌作为武汉市设计产业资源大区,始终发挥着引导、协调、服务的功能,致力于推进设计产业健康发展,营造企业向上良好环境和条件,打造武汉“设计之都”品牌。

“今年疫情发生以后,区里面捐赠了测温仪、口罩、酒精等抗疫物质,还积极协调相关单位部门,帮助铁四院复工复产,让我院成为武汉市第一批复工复产的单位。”提及此,徐瑰麟颇为感慨,“铁四院本部位处武昌区,每个阶段的发展都离不开区委区政府的大力关心和支持。”

立足武昌,也服务于武昌。“铁四院投身于交通建设,多领域服务武汉经济社会发展,为武汉、为武昌的城市建设,交通建设,规划发展,提供了大量大的智力服务与支持。”针对武汉“设计之都”的建设,周天杰提出了自己的看法,“武汉作为设计之都,具有良好的发展基础,在下一步的‘设计之都’建设中,应进一步加强与国内外其他‘设计之都’的交流学习,着力增强核心竞争力,培养顶级专业技术人才,树立国际设计品牌,充分展示设计之都的中国形象。”