武汉首条跨市地铁！11号线三期葛店南站正式亮相

原标题：武汉首条跨市地铁！11号线三期葛店南站正式亮相

楚天都市报12月24日讯（记者马清妮 通讯员袁永华）一头连接武汉市界内的左岭站，一头连接鄂州市界内的葛店南站……今日，武汉市向外延伸建设的首条线路——11号线三期葛店段葛店南站特色站正式亮相。作为地级市第一个地铁项目，站内是什么模样？今日，楚天都市报记者进行了探访。

步入车站宛如穿梭历史隧道

上午10时许，记者到达位于鄂州华容区的葛店南高铁站。从高铁站步行约5分钟，地铁葛店南站映入眼帘。

由B1入口进入站内，浓浓的历史感扑面而来：大厅内纵向延伸的白色灯带，营造出“时光隧道”之感；站厅两侧依次分布6幅艺术墙，上面或是古人横槊赋诗，或是楚风汉韵的建筑，或是现代都市高楼大厦，仿佛是跨越古今的时空隧道；柱顶与浅色铝板结合，同时辅以11号线标志色云鹤黄作为点缀，光线柔和舒适，精巧灵动又不失大气端庄。

“鄂州旧称吴都，毗邻武汉东部，是著名的‘百湖之市’‘鱼米之乡’。需要一条具有希望、科技、人性化的标杆地铁。”武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理彭锐介绍，该车站以“鄂楚文苑”为设计主题，以“历史—现在—未来”为脉络，多角度阐述鄂州的地方特色。

其中，六幅艺术墙分别取名为“葛洪寻药”“吴都鄂城”“诸水墨客”“生态宜居”“临空新港”“产业兴城”，阐述了鄂州的千年国医、吴都鄂城、文人墨客、生态宜居、临空新港、科技未来的几大文化特色。

为远期轨道交通线路建设预留站位

“目前，站内进入设备设施的最后准备阶段，争取为后期提供更好的服务。”葛店南站值班站长刘盈说。此前，她在武汉客流量最大的地铁站之一——江汉路地铁站工作。她表示，未来，该站点将满足周边上班群体及节假日前往奥特莱斯采购的人群。

“车站采用地下二层岛式车站形式。高新大道北侧出入口垂直布置于高铁桥下方，高新大道南侧出入口、风亭结合绿化带设置，最大程度减少了对周边环境的影响。”铁四院葛店段相关负责人解释，该站共设6个车站，其中，3个沿葛店南高铁站敷设，3个沿高新大道敷设，日客流量预计为4000至5000人次。

“作为重要的换乘枢纽车站，优化车站与高铁、远期轨道交通车站及传统地面交通换乘关系，是葛店南站在设计时重点考量的。”铁四院葛店段相关负责人解释，车站主体靠高新大道北侧地下布置，为远期轨道交通线路建设预留站位，远期可实现站厅付费区换乘。同时，车站北侧出入口布置于高铁车站站房两侧、靠近站房，形成单向环形换乘流线；车站地下一层站厅北侧侧墙预留结构条件，为远期轨道交通与高铁付费区换乘创造条件；地面出入口与公交站点衔接，可实现轨道交通与传统地面交通的无缝衔接。

据悉，武汉轨道交通11号线三期葛店段工程全长3.7公里，设站1座。西起于东段一期工程终点站左岭站，沿高新大道路北侧向东前行，下穿短咀里湖后，继续沿高新大道路北侧前行，下穿发展大道后，由路侧转入高新大道路中，在与曹岭路交会处设终点站葛店南站。该工程是武汉市第一条延伸至市域外的地铁线路，也是湖北省地级市第一个地铁项目，对促进武汉城市圈交通一体化、推进产城融合具有重要意义。