来源:长江云、湖北省人民政府官网
近日,《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》正式印发。
湖北“两中心两枢纽一基地”怎么建?
“123交通圈”会带来哪些便利?
哪些高铁、高速会提上议程?
湖北广电融媒体记者为你划重点了!
到2025年,要实现这些目标
◆建设高水平的“两中心两枢纽一基地”
武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地。
◆构建“三张网”
高品质的快速网、高效率的干线网和广覆盖的基础网。
实现市州高铁、航空双快覆盖,县市高速公路、普通干线高等级公路双轴支撑,乡镇双通道连通。
◆形成湖北“123出行交通圈”
武汉都市圈1小时通勤,省内城市群中心城市间1小时互通;武汉与周边城市群之间、省内城市群之间2小时通达;武汉与全国主要城市3小时可达。
依托航空、高铁,融入“全球123快货物流圈”:中国国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。
十四五期间 湖北这样布局
《规划》指出,湖北将加快构建“三枢纽、两走廊、三区域、九通道”的综合交通运输空间布局。
01
三枢纽:打造武汉国际性综合交通枢纽城市和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽城市。
武汉重点提升全球直达能力,支持黄冈—鄂州—黄石全国性综合交通枢纽城市融入武汉枢纽布局,重点打造航空门户枢纽、长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽。
襄阳重点强化中部地区重要铁路客货中转枢纽、汉江航运中心、国家生产服务型物流枢纽等功能
宜昌重点强化三峡航运中转中心、公铁水跨区域联运中心、国家港口型物流枢纽等功能。
02
两走廊:打造长江、汉江综合立体交通运输走廊,支撑和引导优势资源和产业向“两走廊”集聚,联动长江经济带、汉江生态经济带一体化发展。
03
三区域:打造鄂西、鄂中、鄂东三个综合交通发展区。
鄂西侧重路网构建,重点完善骨架通道布局,提高网络覆盖广度和深度,提升路网韧性。
鄂中侧重路网加密,重点完善城际通道布局,推进城市间的快速连通,完善城乡交通网络。
鄂东加速同城化进程,重点完善区域快速交通体系,推进多网融合,率先实现交通现代化。
04
九通道:优化、提升、完善南北方向京九、京广、随岳、襄荆宜、十恩和东西方向福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道。
京九通道:国家京津冀至粤港澳主轴的组成部分,对外连接京津冀、中原、环鄱阳湖、珠三角等城市群,内部串联黄冈、鄂州、黄石等城市。通道内铁路主要有京九高铁、京九铁路等,高速公路主要有大广高速、麻阳高速、六安至黄梅高速等。
京广通道:国家京津冀至粤港澳主轴的组成部分,对外连接京津冀、中原、长株潭、珠三角等城市群,内部串联孝感、武汉、咸宁等城市。通道内铁路主要有京广高铁、京广铁路等,高速公路主要有京港澳高速、武深高速、武大高速等。
随岳通道:省级运输通道,对外连接中原、长株潭等周边城市群,内部串联随州、仙桃、天门等城市。通道内铁路主要有小厉铁路、江汉平原货运铁路、仙桃至洪湖至监利铁路等,高速公路主要有随岳高速等。
襄荆宜通道:国家二湛通道的组成部分,对外连接呼包鄂榆、中原、北部湾城市群,内部串联襄阳、荆门、宜昌、荆州等城市。通道内铁路主要有呼南高铁、荆荆铁路及南延线、焦柳铁路、浩吉铁路等,高速公路主要有二广高速、枣石高速、平顶山至宜昌高速等,航道主要有汉江襄阳至兴隆段、江汉运河、唐白河、松虎航线等。
十恩通道:省级运输通道,对外连接豫西、陕南、湘西,内部串联十堰、宜昌、神农架、恩施等地。通道内铁路主要有安康至恩施至张家界铁路等,高速公路主要有安来高速、呼北高速、十巫高速、房县至五峰高速、巴东至鹤峰高速等。
福银通道:国家福银通道的组成部分,对外连接粤闽浙沿海、环鄱阳湖、关中平原、宁夏沿黄城市群,内部串联黄冈、鄂州、黄石、武汉、孝感、随州、襄阳、十堰等城市。通道内铁路主要有武九高铁、武西高铁、武汉枢纽直通线、武九铁路、汉丹铁路、襄渝铁路等,高速公路主要有福银高速、麻安高速、武阳高速等,航道主要有汉江等。
沪汉蓉通道:国家长三角至成渝主轴的组成部分,对外连接长三角、成渝城市群,内部串联武汉、天门、荆门、宜昌等城市。通道内铁路主要有沪汉蓉铁路武汉以东段、沪渝蓉高铁、长荆铁路等,高速公路主要有沪蓉高速、武汉至重庆高速等,航道主要有汉北河等。
沪汉渝通道:国家长三角至成渝主轴的组成部分,对外连接长三角、成渝城市群,内部串联黄冈、鄂州、黄石、武汉、仙桃、潜江、荆州、宜昌、恩施等城市。通道内铁路主要有沪汉蓉铁路武汉以西段、武杭高铁等,高速公路主要有沪渝高速、武汉至松滋高速、蕲太高速等,航道主要有长江、汉江兴隆以下航段等。
杭瑞通道:省级运输通道,贯穿长江中游城市群的腹地,串联赣鄂湘渝毗邻地区城市。通道内铁路主要有黔张常铁路、常德至岳阳至九江(南昌)高铁等,高速公路主要有杭瑞高速、岳宜高速、宜来高速等。
你家乡被多次点名
立足大交通,当好区域发展先行官
加快建设武汉国际性综合交通枢纽城市,支持黄冈、鄂州、黄石共同打造全国性综合交通枢纽城市,并积极融入武汉枢纽布局。
建设襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽城市,推动形成以襄阳、宜昌为中心的多向放射格局。
这些机场重点建设
重点推进鄂州花湖机场建设,打造国内一流专业航空货运枢纽、全球主要航空物流节点;加快推进武汉天河机场提升改造,打造民航客货运门户“双枢纽”。积极推进改扩建和新建一批支线机场,规划建设一批产业基础好、市场需求旺盛的通用机场。
这些高速重点建设
优先打造加强与“四极”联系的沪汉蓉、沪汉渝、京广、京九通道,加快完善对接“一带一路”、沟通“一主两翼”中心城市的福银、襄荆宜通道,积极构建加强“一主两翼”城市群联系、促进内外连通的随岳、十恩、杭瑞通道,形成湖北省综合立体交通网主骨架。
完善公路主骨架。
这些铁路重点建设
加快构建以武汉为中心的“米字型、十通向”高铁枢纽网,推动形成以襄阳、宜昌为中心的多向放射格局,实现高铁对全省所有市州的覆盖。
全力推动沿江高铁引入武汉天河机场,推进机场枢纽与城市交通快速衔接;加快完善湖北国际物流核心枢纽集疏运体系,积极推动机场引入轨道交通。
高质量建设宜昌、襄阳等区域性重要铁路枢纽,优化呼南高铁、沿江高铁等铁路线路引入方案,构建完善多中心的铁路枢纽布局。推进黄冈、荆门等其他铁路枢纽建设。
这些客运枢纽重点建设
依托重要机场、高铁站场、城市轨道枢纽等,加快建设一批综合客运枢纽。
发展大运输,畅通高效流通双循环
1.打造国际运输体系。
稳定武汉至欧美等洲际航线,巩固完善亚洲国际中短程航线。
依托鄂州花湖机场和武汉天河机场,打造成为“全球123快货物流圈”的核心支点。
巩固壮大武汉至日本直航航线,开通武汉至韩国近洋直航航线,积极探索武汉至东盟国家新航线。
2.加快多式联运发展。
发展壮大国家多式联运示范工程,争创7个国家级、12个省级多式联运示范工程。
开通湖北至国内及欧洲、东盟、东南亚等地20条以上多式联运精品线路。
支持武汉、襄阳、宜昌、黄石、荆州等地培育一批本地多式联运骨干企业。
3.完善现代物流体系。
加快建设国家物流枢纽,完善物流网络体系。
依托航空客货双枢纽,建设国际邮政快递枢纽,拓展航空寄递服务。
推进快递“进村”,完善农村寄递物流体系。
4.提升客运服务品质。
推动“一站式”票务服务和“一票制”出行服务。
大力推广电子客票。
5.优化城市交通出行服务。
加快建设武汉轨道交通,进一步确立轨道交通在公共交通系统中的主体地位,
支持宜昌、襄阳等地适时开展轨道交通建设;
加强城市交通拥堵综合治理,加快在都市圈打造以轨道交通和快速公交为骨干的通勤圈。
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