新一轮大洗牌开始 这些中部省份掉队了

原标题：新一轮大洗牌开始，这些中部省份掉队了

外贸，是反映地区经济状况与开放活力的“晴雨表”。尤其是国际市场多种超预期因素影响下，今年一季度的各地外贸进出口情况更是备受关注。

截至目前，海关总署已公布全国31省份外贸进出口数据。回望2023年一季度，全国有7个省份外贸进出口增速为负，而今年一季度外贸负增长的省份已经扩大至10个，不同区域间分化的趋势更加明显。

对比来看，西藏、山西、陕西、江苏、四川、天津等外贸进出口增速相对去年同期成功“转正”，而上海、辽宁、云南、宁夏、甘肃、青海、湖南、河南、江西等却较去年同期陷入负增长……

其中，西藏以216.7%的增速领跑全国，江西则以-39.4%的增速垫底。如此这般激烈的变化，也导致全国外贸省份的版图悄然变化。

如天津超越辽宁、江西、河南晋级全国第9位，安徽超越湖南、辽宁、江西、河南晋级全国第10位，一举改写前十阵营的实力格局。同时，广西、重庆、湖北、河北、陕西、新疆等省份位次也有不同程度上升。

这种格局的变化意味着什么？背后又有哪些驱动性因素？

6省份“转正”，天津安徽跻身前十

从眼下来看，不少外贸大省正在逐步走出困境。

去年一季度，天津、四川、江苏、陕西、重庆、山西、西藏等7省份外贸进出口增速为负，而今年同期除了重庆（降幅收窄至-5.6%）外，其余省份均已转正。

数据显示，今年1-3月，天津、四川、江苏、陕西、山西和西藏外贸进出口增速分别较去年同期提升9.2、13、15.8、21、52、256.2个百分点。即便是仍未转正成功的重庆，也同比上升了6.3个百分点。

这反映出，去年负增长的省份今年一季度外贸形势均明显好转。与此同时，也有不少省份持续保持稳中有进。数据显示，新疆、山西、贵州、吉林等15个省份今年一季度进出口保持正增长。

从区域格局来看，作为全国外贸第二大省，江苏增速力压浙江，将两省进出口总额的差距从665.9亿元重新扩大至906.1亿元，进一步加大护城河的深度。

与之类似，四川外贸进出口增速快速回暖，而老对手河南陷入负增长的泥沼，短时间已经无法再撼动四川外贸第八大省的地位。

在这种背景下，天津连续赶超辽宁、江西、河南跻身全国第九位，成为下一个向外贸大省四川发起挑战的“新对手”。

出口是拉动天津外贸增长的主要力量，今年一季度，天津出口总值为944亿元，同比增长13.5%，而进口总值仍未能转正。

从今年前2月来看，天津的机电产品、钢材、农产品、医药材及药品等主要出口商品均实现增长，增速分别为25.1%、10.6%、10.6%和2.8%。同时，船舶、汽车出口分别增长5.2倍、3.7倍，表现十分强劲。

这也是支撑天津外贸位次跃升的核心因素。当然，天津与四川目前仍然有接近500亿元的差距，短时期内要完成赶超绝非易事。

在天津完成历史性突破的同时，安徽也凭借8.6%的进出口增速完成逆袭，连续超越湖南、辽宁、江西、河南，成为全国外贸前十阵营的“守门员”。

“一季度，安徽省进出口总值在全国、中部分别排名第10位、第1位，分别比去年同期上升4位、3位。”合肥海关副关长姜开源在新闻发布会上透露。

实际上，除了安徽、天津外，广西、重庆、湖北、河北、陕西、新疆、海南、山西、西藏等9省份进出口规模较去年同期也上升1～3位。这些省份也是当前外贸省域格局的重要挑战者。

冷暖分化明显，10省份呈负增长

一季度整体外贸数据向好的形势下，省域外贸分化的趋势越发明显。

在2023年一季度，7个省份外贸负增长，而今年一季度负增长的省份已经扩大至10个，包括上海、辽宁、重庆、云南、宁夏、甘肃、青海、湖南、河南和江西。

这些外贸负增长的省份已经占据全国近三分之一，传递出阵阵寒意。

“当前的外贸形势不容乐观，尤其是3月回落较多。这主要是美欧日等发达国家订单下降，除了‘新三样’（新能源汽车、锂电池、光伏产品）以外，其余机电产品等出口很多都出现了下滑。”中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才对城叔分析，各地外贸表现分化严重，部分中西部地区省份回落明显，沿海省份表现较好，整体是符合预期的。

他认为，在外贸挑战增多的背景下，中西部出口的竞争力肯定要受到挑战。首先是地缘优势不明显，其次应对市场变化的能力也相对较弱。像“新三样”等新产品一般布局在沿海省份，他们抢先一步进行了结构调整，“中西部的反应可能慢了一点”。

今年一季度，河南、湖南、江西进出口总值分别为1588.3亿元、1335.6亿元、1041.6亿元，增速分别为-23.4%、-23.3%、-39.4%，在全国垫底。

具体来看，河南、湖南和江西出口总值分别为975.6亿元、752.9亿元和684.3亿元，增速分别为-29.3%、-38.3%、-47.5%，出口的大幅下滑是造成外贸负增长的核心因素。

这种外贸的急剧下滑，导致河南进出口总额从第9位下滑至第14位，江西从第10位下滑至第19位，湖南从第13位下滑至第17位，此前的排名分别被天津、安徽和重庆取代。

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在商务部研究院学位委员会委员、研究员白明看来，这些省份“新三样”占比不多，而且受贸易保护主义以及俄乌冲突的影响较大，对欧洲、美国市场的出口下滑都比较厉害。

作为外贸下滑最为严峻的三省，河南、湖南和江西都是以出口机电产品为主。以去年的数据来看，河南的手机、汽车等机电产品占全省出口值的64.9%（手机占45.6%），湖南的轨道机车、工程机械设备等机电产品占比超过四成，江西的电子元件、平板显示模组等机电产品占51.4%。

这些行业或受周期性因素影响，或受国际市场变化等因素影响，均呈现出增速放缓的趋势。以河南为例，今年前2月富士康进出口429.9亿元，下降53.1%，占同期河南全省外贸总值的40.3%，占比减少19.1个百分点，拉低全省外贸增速31.5个百分点。

即便今年初，江西省信息中心在《2023年江西经济形势分析及2024年展望》中，已经作出“外贸出口总额下降8%”的预期，但如今看来似乎形势更加严峻。

在江西省11个地市中，赣州、抚州进出口增速分别为23.8%、6.0%，其余9市均陷入负增长，萍乡、景德镇、九江和宜春下滑幅度超过70%。

与此同时，黑龙江、云南、吉林和青海一季度进出口规模分别后退一位，分别排在全国第21位、23位、26位和31位，外贸发展形势亦不容乐观。

竞逐“新三样”，促外贸转型升级

对于一季度外贸的区域格局，已有多位专家提及结构调整。

“我觉得省份外贸增速的下滑，很大程度上是产业结构的差异，贸易结构的差异，我们都知道‘新三样’出口很好，船舶也不错。”白明也提到，像外贸大省广东、江苏都表现不错，它们都有发展“新三样”或船舶。

他认为，省域外贸表现分化的趋势跟“新三样”等产品结构有很大关系，布局“新三样”或相关产业链的省份，在外贸发展上就得益更多，而“新三样”含量较少的省份外贸就容易下跌，甚至还有一些受到贸易保护主义的打压。

比如，一季度我国机电产品出口3.39万亿元，增长6.8%，占出口总值的59.2%；其中，电脑及其零部件、汽车、船舶分别增长8.6%、21.7%、113.1%。

更进一步具体到电动载人汽车等“新三样”，一季度合计出口2646.9亿元，同比增长66.9%，占我国出口比重同比提升1.7个百分点，达到4.7%。而在过去一年中，“新三样”出口更是首次突破万亿元大关，达到1.06万亿元，占出口总额的4.46%。

其中，长三角区域出口的新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产品出口额达5419.2亿元，增长19.7%，占全国的51.2%；同时，广东“新三样”产品合计出口1436.2亿元，增长33.7%，占全国的13.55%。

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