武汉新港大事记

1月19日，武汉新港规划建设筹备领导小组第二次会议在武汉市阳逻开发区召开。会议总结回顾了武汉新港2008年的工作，研究部署了2009年的工作重点。

同日，省委书记罗清泉，省委副书记、省长李鸿忠，省委副书记、武汉市委书记杨松，省委常委、常务副省长李宪生，副省长段轮一，武汉市政府市长阮成发出席了武汉新港首批启动项目第二批次项目：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程暨配套基础设施建设和国家粮食现代物流（武汉）基地码头开工仪式。

2月10日，《武汉新港总体规划》获交通运输部和省人民政府联合批复，成为指导武汉新港未来建设发展的纲领性文件。

2月18日，武汉新港规划建设筹备领导小组召开第三次会议，宣布2009年计划总投资50.6亿元，建设38个武汉新港项目。

4月3日，武汉新港江海直达航线正式运营，此次江海直达为阳逻港至上海洋山港一站直达模式，武汉出口的集装箱货物可以无缝对接远洋干线班轮。通过这条“水上高速公路”，湖北货物48小时之内可以直达上海。阳逻港与武汉保税物流中心区港联动试点也同时启动。

5月4日，中央编办特批设立武汉新港管理委员会。明确武汉新港管理委员会为省政府派出机构，既是武汉新港的管理机构，也是“武汉新港规划建设领导小组”的办事机构，统一负责武汉新港规划建设和日常事务的管理工作。

6月18日，作为武汉新港总体规划重要组成部分的新港航运服务中心项目正式获批。该项目位于阳逻经济开发区内，分二期建设。

6月23日—24日，省政协主席宋育英率领省政协常委视察团赴武汉、黄冈、鄂州，专题视察武汉新港建设情况。

7月6日，省委、省政府印发《关于武汉新港建设和管理若干问题的意见》，同意将咸宁区域内赤壁、嘉鱼的部分岸线、锚地、陆域和港区纳入武汉新港的建设范围，同时对武汉新港的建设目标、建设范围、建设方式和管理体制提出了明确要求。

7月26—29日，武汉新港管委会会同武汉市发改委、交委、规划局在汉举行“武汉新港专项规划国际咨询论证会”，邀请来自英国、美国、荷兰、中国香港和内地的城市规划、综合交通、港口物流、产业发展等领域的14位知名专家，为武汉新港空间发展规划、集疏运网络规划以及产业发展规划等三个专项规划会诊把脉。

7月28日，省委书记罗清泉，省长李鸿忠，省委副书记、武汉市委书记杨松，副省长段轮一，省政府秘书长尹汉宁等省市领导出席武汉新港集疏运道路花山大道开工仪式。花山大道是武汉新港首条动工的集疏运项目，是连接东湖科技新城与白浒山港区的快速连通道，建成后将有效推动武汉新港的区域联动、港城一体化发展。

8月12日，省委、省政府宣布，将“武汉新港规划建设筹备领导小组”更名为“武汉新港规划建设领导小组”，调整充实领导成员，成立武汉新港管理委员会筹备组，建立起统一领导、统一规划、统一建设、统一管理的体制，并召开第一次领导小组会议。省委副书记、武汉市委书记杨松，省委常委、常务副省长李宪生，副省长段轮一，武汉、鄂州、黄冈、咸宁四市，中央驻汉机构，及省直有关部门负责人出席此次会议。这标志着武汉新港建设已全面启动，同时也是我省在建设“两型”社会中创新体制机制的重大突破。

9月5日，省委书记罗清泉，铁道部副部长彭开宙，省委副书记、武汉市委书记杨松，武汉市政府市长阮成发等省市领导出席武汉新港江北铁路开工仪式并为工程奠基。江北铁路连通京广、京九铁路大动脉，横跨武汉、黄冈两市，全长76.4公里，设计时速120公里，运载能力6300万吨，投资预算39.12亿元，建设工期2年半。江北铁路的开工建设，对于促进水运与公路、铁路等交通运输方式的有效衔接，改善武汉新港集疏运网络、加快推进区域经济一体化进程具有重要意义。

9月23日，“武汉新港”首次组团参加第11届“武洽会”重大物流项目推介会，集中展示了港区、临港新城、产业园区和集疏运体系的规划布局，推介了港口、物流园区和集疏运等12个建设项目，现场签约合同金额24亿元。

9月30日，武汉新港建设投资开发集团有限公司正式揭牌成立，成为武汉新港建设的重要投融资平台，标志着加快推进新港建设又迈出了实质性的一步。省委副书记、市委书记杨松为新港投集团揭牌并出席银企合作签字仪式。揭牌仪式当日，新港投集团与建设银行湖北省分行、国家开发银行湖北省分行等9家银行签订了总额415亿元的授信合同。

10月14日，武汉市人民政府与中国外运长航集团在汉签订战略合作框架协议。省委副书记、武汉市委书记杨松，中国外运长航集团副董事长、党委书记刘锡汉出席签字仪式。市委常委、常务副市长袁善腊和中国外运长航集团副总裁兼长航集团总经理朱宁作为合作双方代表签署协议。根据协议，中国外运长航集团将全方位参与武汉新港、长江中游航运中心、武汉国家综合交通枢纽的建设开发，把武汉作为长江区域业务发展的重要战略支点。

10月24日，省委副书记、武汉市委书记杨松，武汉市政府市长阮成发等省市领导出席武汉新港规划建设领导小组第二次会议，会议审议并原则通过《武汉新港空间发展规划》、《武汉新港集疏运网络规划》、《武汉新港产业发展规划》等三个专项规划。

11月26日，省委书记罗清泉调研武汉新港阳逻港区，并分别听取了相关汇报。罗清泉同志对武汉新港规划建设工作取得的成效给予充分肯定，强调要与国家“十二五”规划编制相结合，增强规划的整体性、前瞻性，进一步加快武汉新港建设步伐，为长江中游经济发展提供重要的支撑点。

11月27日，省委副书记、武汉市委书记杨松调研武汉新港鄂州港区、黄冈港区规划建设情况。他指出，要认真考虑交通问题，仔细分析研究好路网关系，着力构建有效衔接的综合运输网络，发挥好“铁、公、水”联运作用。

12月6日，湖北省委副书记、武汉市委书记杨松调研武汉新港咸宁港区规划建设情况。他强调，新港规划建设，要结合“两型社会”建设及长江黄金水道开发、“十二五”规划等新形势，把低碳经济纳入其中，进行更为准确的产业布局和功能区定位，积极融入和引领区域发展，探索新型工业化、城市化发展之路。

12月8日，省委书记罗清泉，省长李鸿忠，省委副书记、武汉市委书记杨松，省委常委、常务副省长李宪生，省政府秘书长李明波等领导出席武汉新港江北快速路工程开工奠基典礼，并为工程奠基。江北快速路按城市双向8车道标准设计，设计车速60—80公里/小时。该项目建成后，驱车从武汉主城区出发，20分钟左右可到达阳逻，将促进武汉东部新城组群及阳逻港区的快速发展，带动武汉亿吨新港新城崛起。

12月11日，中央政治局委员、国务院副总理张德江调研武汉新港阳逻港区，对武汉新港规划建设工作取得的成效给予充分肯定，并要求在港口腹地和周边地区大力发展临港产业，对外广泛争取运输货源，尽早实现武汉新港“千万标箱、亿吨大港”的发展目标，同时通过不断提升港口的辐射力，带动周边经济的发展。

12月29日，武汉新港入选“2009年湖北十大财经新闻”。

12月30日，省长李鸿忠，省委副书记、武汉市委书记杨松，武汉市长阮成发出席武汉市人民政府与招商局集团有限公司全面战略合作框架协议的签字仪式。根据协议，招商局集团将武汉作为重点投资发展区域之一，全面参与加快推进长江黄金水道开发、航道整治和武汉新港建设，推动武汉低碳经济发展。

12月31日，武汉新港入选“2009年武汉10大经济新闻”。