凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视
回不去的家,留不住的乡愁

回不去的家,留不住的乡愁

城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

打车软件,想说爱你不容易

“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

别被汇率“下”一跳

别被汇率“下”一跳

人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

武汉地铁4号线预计初期客流20万 4个站点配停车场

2013年12月03日 07:39
来源:长江商报 作者:彭为

字号:T|T
0人参与 0条评论 打印 转发

昨日,试运营中的武汉轨道交通4号线。本版图片 本报记者 王筝 摄

原标题:4号线有4个站点配停车场

28日,武汉地铁4号线一期开通;半小时可穿越两大火车站

本月28日,武汉地铁4号线一期将正式开通试运营。与2号线相比,4号线一期软硬件上总体延续了2号线风格,但细节更加人性化。

值得一提的是,4号线一期沿线各站点除了配有自行车棚外,还有4个站点配建有小汽车停车场,将更方便市民换乘。

配套设施

青鱼嘴、罗家港、园林路、工业四路配停车场

在发达国家和国内北上广地区,为了缓解城市交通拥堵,兴起“P+R”模式,“P”指停车场,“R”指轨道交通。乘客每天驾车从家里到地铁站附近的停车场,再转乘地铁上下班。

家住锦绣龙城的孙先生在硚口上班,从2号线光谷站坐地铁转1号线到硚口站可直达公司,但让他苦恼的是:“光谷站附近没有便宜停车场,如果开车转地铁,停车费太贵。如果开车走三环或公交换地铁,一个太废油,一个太慢。”

光谷广场站是临时终点,周边寸土寸金,建停车场成本太高。但是,武汉地铁2号线金银潭站所建的停车场确实方便了许多私家车主。

据武汉交通战略研究院统计,坐地铁2号线的乘客有20%都拥有私家车。为了方便车主换乘,4号线一期在P+R模式的探索上,更进了一步。

据介绍,武汉地铁4号线一期有4个站点均配有换乘停车场,分别为青鱼嘴站、罗家港站、园林路站、工业四路站。但是,目前具体的收费还没出台,新建的停车场是否叫座也有待考证。

除了小汽车停车场,4号线一期每个站点还设有自行车停车棚。而此前反映的几个“荒站”周边道路目前也有了明显进展。其中,罗家港站的水东路、沙湖港北路都建成通车,园林路站的园林路机动车道已经完成,长3千米的团结大道还在建设,计划跟地铁4号线同步开通。

运行线路

32分钟穿越两大火车站

昨日下午,记者从中南路站上车,沿途参观特色站至武汉火车站,从武汉火车站站厅层走出地面,即到达武汉火车站广场。再通过武汉站的自动扶梯,可直接到达武汉站售票厅。乘坐火车的乘客,无论是进站还是出站,都可实现站内换乘地铁,非常便捷。从武汉站再登上4号线一期列车,32分钟后,列车到达武昌火车站。

武汉地铁集团介绍,4号线一期线路全长16.5公里,均为地下线路,设武昌火车站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、楚河汉街站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、仁和路站、工业四路站、杨春湖站、武汉火车站共15座车站,于2009年9月全面开工建设,今年5月全线洞通,7月全线轨通,9月初开始试运行,预计12月28日开通试运营。

4号线一期工程和2号线一期工程在洪山广场站、中南路站“连续同站台换乘”,这种模式将成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。

运营情况

预计初期客流20万,春运客流或增大

4号线一期开通后,将与1号线、2号线构成武汉轨道交通工字型结构,武汉地铁宣告进入网络时代。

武汉地铁运营公司预测,4号线一期开通初期的日均客流约20万人次,将不足2号线一半。

哪些站点客流最大?武汉地铁运营公司没有给出明确预测,只是表示,因为线路所经站点各具特色,逢春运、节假日高峰时,可能火车站的站点客流会明显增大,平时客流会集中在商圈附近。

运营公司介绍,4号线一期的运营时间和2号线一样,也是早晨6点到晚上10点半。目前,4号线一期开通所需的设备、人员、制度都已准备到位。

此外,虽然4号线的主打色为芳草绿,但工作人员的衣服仍为梅花红。运营公司表示,因在换乘站会出现几种颜色,且抽调人员会不方便,所以,梅花红将作为地铁集团车站工作服颜色固定下来。

信号系统

4号线沿用2号线系统

4号线将沿用2号线的卡斯柯公司的信号系统,信号系统作为列车的指挥官,实现自动驾驶、开关门、报站等功能。

武汉地铁集团建设事业总部信号专业总工程师李冬表示,今年4月和6月,地铁2号线分别发生过一次信号故障,但两次信号故障都不是软件本身的问题,而是硬件的问题,4月是因为部件松动造成开路,6月是因为胶皮破损造成短路,这两个故障都是可以避免的。所以,在地铁4号线上,地铁集团将尽力避免在同一个问题上栽倒两次。

特色站点

4大站融合地区特色,盛装亮相

地铁2号线的特色站受到一致好评,4号线也设有四大特色站。其中,岳家嘴站的“东湖掠影”,以青花瓷的语言形式呈现,展示出一种消解闹市浮躁的同时,将东湖的个性、深层内涵完美表达,不仅契合了“绿色出行”这一主题,又具备了人文关怀之意。

铁机路站则以“城市山海经”为主题,将地铁线路图抽象设计成各种线条并用它交叠成一幅山水画,提醒市民在忙碌之余不要忘了享受大自然。

仁和路站从武汉经济发展的历史着手,融入1934年武船、1953年武重、1954年武锅、1955年武钢这四个代表武汉工业发展的历史篇章,以粗犷线条的艺术造型钢板作为背景,展示武汉工业文明的风云成长史和武汉钢铁工业的历史变迁,也突显出了武汉作为重工业城市的历史地位和光辉岁月。

武昌火车站的“楚汉星河”图像一道岁月长河,展示了大武汉苍茫历史中的风云人物,寓示着岁月的峥嵘与变迁。

 
[责任编辑:邓兰天] 标签:凤凰湖北 武汉 线一期 停车场
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

专题回顾