武汉每月增长9000辆机动车 一环内车速如人慢跑

2013年12月06日 08:16
来源：长江商报 作者：彭为

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原标题：一环高峰期车速像“慢跑”

到2020年，如不控制总量，武汉机动车保有量预计翻一倍

武汉市建设国家中心城市，交通发展面临哪些挑战?昨日，武汉市建设国家中心城市交通规划国际论坛在武汉市交通发展战略研究院举行，来自国内外的专家对武汉交通规划建言献策。武汉市交通发展战略研究院分析，武汉市机动车年均增长12.7%，呈现增长快、三环内密度高、低于5公里的短途出行多三大特征。

武汉市交通发展战略研究院分析，武汉中心城区约有机动车90万辆，且每月增长9000辆左右，远大于交通基础设施的供给速度。到2020年，武汉机动车保有量将达到330万辆，整个中心城市车速将由21.3千米/时降至14.3千米/时，一环内车速只有7.8千米/时，相当于人类慢跑(约7千米/时至12千米/时)。

昨日，与会专家认为，减少机动车使用需要大力发展轨道交通、BRT和公交专用道、提升出租车服务水平等。专家还建议，武汉应启动对机动车总量的控制，如对中心城区行驶采取限行、对车辆牌照实施分类发放等。

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论坛昨日还透露，未来几年，武汉将建汉阳高铁火车站和流芳火车站。汉阳高铁火车站将成为武汉西部的综合交通枢纽，与地铁4号线、11号线和17号线换乘。流芳火车站是武汉南部的综合交通枢纽之一，可与地铁2号线南延长线和29号线换乘。

 

[责任编辑：邓兰天] 标签：凤凰湖北 交通 武汉 机动车

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