严西湖隧道存安全隐患 进入隧道出现短暂“失明”

图为：隧道内墙反光（记者梅丹摄）

14日，严西湖隧道与严西湖大桥一起实现了通车，大大拉近了花山生态新城与中心城区的距离，为新城经济发展注入了强劲的动力，但美中不足的是，因入口照明亮度不够、内部面板反光等原因，导致隧道存在安全隐患。

进入隧道出现短暂“失明”

严西湖隧道长约1.4公里，是花城大道的一段。记者体验发现，严西湖隧道入口灯光太暗，车子进入隧道的瞬间，因为隧道内外光线反差太大，光明与黑暗瞬间切换，记者的眼睛出现了短暂性的“失明”，眼前一抹黑，什么都看不到，“失明”大约持续两三秒钟，随着眼睛对隧道内光线的适应，视力才逐渐恢复。

内墙反光导致看不清远处

进入隧道后，记者发现，在车子前方，始终有一道奇怪的白光带，白光带将隧道分成上下两部分，明晃晃的，非常刺眼，严重影响了视线，完全看不到远处的物体，这是记者从未经历过的。

于是，记者停下车在隧洞内仔细检查发现，隧道内刺眼的白光，是隧道灯光照射在隧道墙壁的装饰板上后形成的反射光。该隧道墙壁的装饰面板以白色为主，蓝、灰为辅，三种面板都光滑明亮，反光强烈，是形成反光带的罪魁祸首。

消除隐患其实很简单

这两个问题带来了交通安全隐患，而消除隐患的办法都很简单。

交通专家胡润州表示，隧道的照明质量决定了隧道的安全。隧道照明分为入口、内部和出口三个部分，三部分的照明亮度应该不一样。入口照明的亮度应根据隧道外的亮度、车速、入口处的视觉效果和隧道的长度来综合确定，亮度合适才能消除黑洞现象（驾车者从外部进入隧道，眼睛瞬间无法适应，这被称为黑洞现象），太亮或者太暗都存在交通隐患。至于隧道内反光刺眼的问题，只要更换隧道内的装饰面板就可以了，隧道内不能用反光率太高的装饰面板。