舟山群岛开通国际邮轮港 1000多名台湾游客直达舟山

　　邮轮经济需配套

当然，舟山群岛邮轮港的开港，仅说明舟山在发展邮轮产业方面迈出了可喜的一步，能否依靠独特的资源禀赋，打造成中国最具竞争力的邮轮港，尚有许多挑战。港口码头通关能力、涉外事务处理能力均需要提升，数千游客出关时的客流分流、交通运输、餐饮住宿、休闲娱乐方面的设施需要完善。

同样在营销策划、口岸管理、与其他港口的合作协同方面也需要行之有效的策略、高效便捷的措施；就目前而言，配套设施尚欠完备和优秀专业人才欠缺是舟山邮轮经济发展最明显的短腿。知名度缺乏、前期运作资金实力有限也将成为发展掣肘。

同时，借助舟山是国家旅游综合改革试点城市的优势，争取邮轮产业扶持政策。利用群岛新区建设的机会，使先行先试的政策利好指向邮轮旅游产业，在邮轮停靠、便捷通关、线路组合、免税购物、邮轮异地办证、直航两岸多点挂靠等关键政策上争取实质性突破。在营销方面，寻找具备全球营销资源的专业机构，在邮轮管理、市场推广、票务销售、航运服务等方面进行深度合作。

再好的邮轮码头，如果没有良好的区域发展环境和优秀的运行团队，都有可能变成一大包袱；既然舟山的地理优势和旅游业发展趋势，决定了舟山发展邮轮经济是顺应天时地利，并不是在赶时髦。那么我们有理由期待，若干年后，舟山应该会成为国际著名的邮轮城市，邮轮经济必将成为浙江旅游经济强劲增长点。