


原标题:幼儿园中班的孩子身高已到1.25米,市民建议:1.2米公交免票线能否一起“长个儿”
来源:长江日报

近日,市民田女士在武汉城市留言板反映:“孩子身高超过了免票线,又没上小学,办不了学生卡,啥优惠也享受不了。这1.2米的免票线,能不能也往上蹿一蹿?”
市民建议
孩子个子蹿得高,免票线能否也往上蹿一蹿?
“现在的小孩子都吃得好、长得高,我儿子昊昊还在上幼儿园中班,就已经长到1.25米了!”田女士说,昊昊所在的幼儿园今年6月份给孩子们做了体检,多个孩子身高超过了1.2米。“这还只是中班,大班更普遍了,大概三分之一以上的小朋友都超过了这个免票线。”
田女士说,身高1.2米以下的小朋友坐公交车、地铁免费,小学生办理学生卡乘车打七折,可是针对还在上幼儿园的高个儿小朋友,就出现了优惠的“真空”,跟成人一个价。“很多外地城市都已经将免票标准提高了,武汉是否能够与时俱进更新政策?”她建议将免票标准提升至1.3米。
对此,武汉地铁集团相关负责人回复称,轨道交通各车站均张贴有《票务规定》,其中明确规定:“一名成年乘客可免费携带一名身高不超过1.2米的儿童乘车;中、小学生(具有武汉市学籍的普通中小学、中等职业学校学生)持武汉通学生卡,享受7折优惠。”目前的优惠政策均按照上级主管部门批复执行。另外,针对田女士建议儿童免票标准调整至1.3米的问题,会认真记录并转告上级主管部门。
记者探访
地铁:孩子超高补票的情况并不少见
9月1日是开学第一天。上午7时,长江日报记者在后湖大道地铁站看到,站内到处是行色匆匆的家长、孩子和上班族。伴随着“滴,学生卡”的声音,很多小学生自己刷卡进站。
5岁半的李涵一小朋友今年上幼儿园中班,身高已经1.18米了,他由妈妈牵着手进站。“再过一两个月,我们坐地铁就都要买票了。”妈妈卢女士告诉记者,“我家孩子在班上身高也就是中等水平,1.2米的免票标准感觉是有些落伍了。”
后湖大道地铁站工作人员告诉记者,在进站闸口处有1.2米的标尺,如果拿不准孩子是否超高,就会让孩子站在标尺处量一下,“超高补票的情况并不少见”。
公交:高峰期儿童超高购票靠家长自觉
上午7时30分左右,在百步亭花园路温馨苑公交车站,市民王女士带着8岁的儿子等候319路公交车。王女士称,孩子上小学三年级了,个子不高,但已经超过1.2米,每次坐公交车去上学,她都自觉为孩子刷卡购票。
一辆319路进站后,王女士带着孩子刷卡上车。记者看到,另一名家长带着身高明显超过1.2米的女儿上车,但没有给孩子刷卡购票。
在兴业路公交车站,多名儿童背着书包在候车。这些儿童多为小学低年级学生,或是幼儿园大班的孩子。记者发现,家长们带着孩子上车时,有的主动为孩子刷卡,有的则径自往车内走。因早高峰乘客很多,公交车司机无暇顾及上车的儿童身高是否超标了。
记者观察到,在公交车上车门的内侧,有一条1.2米的儿童乘坐购票标识线。公交729路司机孙师傅表示,儿童乘坐公交车设置了1.2米的购票门槛,但实际运行中主要靠家长自觉,如果孩子身高超标了的话,家长应主动为孩子购票。
专家观点
交通管理政策须与时俱进
记者查询发现,2003年我市将儿童免费乘车的身高标准由1.1米增至1.2米。《武汉市城市公共交通车船乘坐规则》规定,身高超过1.2米的儿童,应购票;每位乘客可携带一名身高1.2米以下儿童免费乘坐车、船。
实际上,多地的免票线已经“长个儿”了。在北京、杭州、重庆、郑州等地,儿童乘公共交通的免票身高线已由1.2米提高至1.3米。从2020年10月起,武汉轮渡公司统一执行1.4米的儿童免票身高标准。
华中科技大学交通科学与工程学院教授赵宪尧表示,对弱者的照顾是社会进步的表现。在交通管理中应该贯彻“爱老扶幼”的理念,为这些群体制定相应的优惠政策。随着儿童身高的不断增长,交通管理政策须与时俱进,这才能够将真正的优惠落在实处。
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