防止“物传人” 国际快递送达武汉至少经历4次消毒

防止“物传人” 国际快递送达武汉至少经历4次消毒

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防止“物传人”,国际快递送达武汉至少经历4次消毒

立柱式车辆消杀设备对邮车进行消毒。 通讯员文寒峰 摄

长江日报大武汉客户端1月20日讯(记者武叶 实习生曹静 通讯员王敏)全球疫情形势严峻复杂,为防止疫情通过国际邮件“物传人”,1月19日,武汉市邮政管理局邀市疾控中心专家一起,检查指导多家邮政、快递企业防疫落实情况。

据了解,武汉市近20家邮政、快递企业开展国际业务,由武汉市邮政管理局统一监管。去年1—12月,全市快递服务企业业务量累计完成160412万件,其中国际及港澳台业务量累计完成576万件。一件国际快递的跨国之旅,至少要经历4次以上消毒。长江日报记者在探访中发现,多家快递企业在规定的消毒流程之外还进一步加强了防疫防范工作。

湖北邮政:货物反复严格消毒后还要静置24小时

武汉国际邮件处理中心,工作人员对邮件的外包装进行消杀。记者刘斌 金文兵 摄

1月19日上午10时,长江日报记者随工作组来到位于天河机场的武汉国际邮件处理中心,这里是湖北邮政处理国际邮件的转运中心,在海关监管下开展工作。

记者在现场看到,当绿色邮车从武汉国际邮件处理中心货运通道驶入,安装在通道入口处的立柱式车辆消杀设备立刻喷出均匀的喷雾,对车辆进行360度全面消杀。

武汉国际邮件处理中心,工作人员对清关完毕的邮件进行封发处理。通讯员文寒峰 摄

在邮车进入卸车垛口后,身着防护服的安全员打开车厢门,对车厢内进行消杀后开始卸车。邮件卸载在垛口后,安全员再次对装着国际邮件的邮袋和邮车车厢进行消毒。

工作人员使用的消毒设备为手持脉冲式烟雾水雾两用机,外观炫酷形似“加特林”。据介绍,背在身后的水壶可以装12升消毒液,加上设备本身的重量,整套设备重达40斤。工作人员穿着防护服进行消杀作业,几趟跑下来就会浑身湿透。

单个邮件送上装有雾化消毒设备的传送带,进行六面立体消杀。记者刘斌 金文兵 摄

经过3轮消毒后,工作人员拆开邮袋,将来自世界各地的国际邮件送往专门的静置区。在静置的24小时期间,这些国际快递还将经历6次消杀。静置结束后,国际快递将进入派送前最后一道消毒环节,通过安装在传输履带上的嵌入式自动消杀设备和防护罩,对上机邮件逐个进行“六个面”立体消杀。

根据国际邮件相关处理规定,海关部门在办理清关手续前会对部分邮件进行查验。在邮件查验区,被抽检的邮件还要经历2次消杀处理。

联邦快递:国际快件派送前先“淋浴”

联邦快递操作站,经过改良的“淋浴房”。记者胡冬冬 摄

1月19日下午4时,记者在位于汉阳区金花路的联邦快递看到,从货车上卸下来的包裹“乘坐”传送履带送往仓库,传送带入口处安装了一台经过改良的雾化机,大大小小的包裹通过“淋浴”完成消毒。

工作人员介绍,货物经过海关检疫部门整体消毒后进入联邦快递操作站,工作人员会拆开航空箱对快递包裹进行手动喷杀和雾化机流水线消杀。雾化机最大容量为14.5升,消毒液按照每升投放1粒84含氯消毒泡腾片的比例配置,14.5升溶液共投放14—15粒泡腾片。记者看到,为了集中火力,工作人员在雾化机工作区域加装了一个透明“围帘”,形成一个类淋浴装置,可将雾化消毒液均匀喷洒到包裹的外表面。与此同时,工作人员每天对车辆和场地进行一次环境消杀。

联邦快递操作站,快递包裹“淋浴”后进入仓库。 记者胡冬冬 摄

记者采访了解到,该操作站共有34名工作人员,每天扫行程码上岗并上报体温情况。按照省市防疫指挥部要求,公司每周抽取10%的工作人员进行核酸检测。为应对春运,计划1月17日—1月20日完成一次全员核酸检测。

国际快递送达收件人以前要经过哪些消毒流程?据联邦快递一位负责人介绍,国际航班承运快递时会对货物进行首次消毒。货物到达我国机场口岸操作中心,海关会对机舱环境和承运货物进行二次消杀。随后,快递企业将货物分拣后运往目的地城市并再次消杀,末端网点还会进行一次喷雾消毒。这样来看,一件国际快递的跨国之旅,至少要经历4次以上消毒。

UPS国际快递:每件快递都要消毒“六个面”

武汉UPS国际快递服务中心,负责人在疾控专家出具的指导意见书上签字。记者胡冬冬 摄

1月19日下午5时,长江日报记者跟随疾控专家来到位于江汉区常青路的武汉UPS国际快递服务中心,当天快递包裹已在派送路上,站内显得比较空旷,两名工作人员正在进行环境消杀。

UPS一位负责人介绍,国际快递入关前装在航空箱中进行运输,海关放行前会消毒并静置35—45分钟,再由各个快递公司通过陆运送达目的地城市。

每天凌晨1—2时,UPS的运输车辆从机场将货物运回分拣站,以普通快递包裹和文件为主。考虑到防潮需要,60—70%的快递在发出时就会用透明胶带对外包装全面密封。

早上8时,工作人员到岗以后,用次氯酸溶液对包裹六个面逐面消杀。目前快件处理量不大,消毒工作由两名员工配合完成,一人拿起快件并进行翻面,一人用喷壶进行喷洒消毒。

上午10时30分左右,运输车辆开始派送快件,最迟晚上8时左右回来。每辆车每天出车一次,收班后进行消毒。出于疫情常态化防控需要,派送人员在与收件人电话联系,征得对方同意后,可将快件投递到丰巢快递柜或菜鸟驿站。针对需要上门投递的客户,UPS设计了一款免接触系统,在收件人当面验收后,由派件员在手持PDA终端通过操作代码进行签收,无需收件人亲自签字。

这名负责人介绍,UPS武汉站共有13名工作人员,要求全员每天监测体温,佩戴好口罩、手套作业,口罩最多4小时更换一次。公司为大家配备了充足的防疫物资,要求工作人员下班前必须用流动水洗手。

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