武汉新增一条过江大桥 设计细节来了

原标题：武汉新增一条过江大桥，设计细节来了

6月29日，武汉市公共资源交易中心官网发布《江汉十桥及两岸接线工程监理》中标结果公告。

根据武汉市公共资源交易中心发布的公告，该项目西起于黄金口大道什湖路，东止于古田一路长云路口，线路长度约4123米，其中高架桥约2317米(含跨汉江主桥855m)，引道188米，地面主线1618米，地面辅路1829米，道路红线宽40—55米。

江汉十桥效果图（具体以实际建设为准）。图源：汉阳区融媒体中心

具体情况

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正桥：采用380米跨下承式简支钢箱提篮拱桥，两岸引桥475米，桥面宽41.5米，双向6车道。

汉阳岸接线：拆除现状百威高架280米后重建，主线包括接线高架桥约1270米，地面主线155米，双向6车道；地面辅路长1405米，双向4—6车道；新建上下桥匝道1对，匝道长度合计约550米，宽8米，单向双车道。上下桥匝道分别位于百威路近三环线两侧位置。

汉口岸接线：主线包括接线高架桥190米，双向6车道，地面主线长1463米，双向6—8车道；地面辅路长424米，双向4车道。主要建设内容包括道路、桥梁、排水、交通、绿化、照明及相关配套工程等，在古田路与长云路之间新建电力隧道约1300米。

招标范围：江汉十桥及两岸接线工程施工全过程监理。

建设规模：主桥拟推荐采取桥梁方案，设双向6车道，采用“白色简支钢箱提篮拱”桥型结构方案，硚口区主桥跨过汉江堤防后落地，经过约1.4公里地面段（不少于8车道）顺接古田一路北段高架工程，汉阳区主桥顺接百威路高架，其中，百威路高架由现状4车道改造为6车道。

该项目的中标单位为武汉鸿诚工程咨询管理有限责任公司，该项目计划监理与相关服务期：1185日历天（计划工期为1095日历天，监理服务期为计划工期的基础上再增加90日历天）。

据汉阳区融媒体中心此前报道，江汉十桥位于长丰桥与古田桥之间，向北与汉口古田一路相接，向南分别与三环线西段、汉阳百威路相通，未来可通达至琴川大道，全长4.3公里。

该桥设双向6车道，距上游长丰桥2.5公里、下游古田桥1.5公里。建成后不仅将极大优化惠民苑片区的交通出行环境，同时，还有力地支撑汉阳黄金口、四台、米粮等区域的大规模的城市更新改造和功能转型。

（来源：长江日报）

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