湖北省人大代表、黄石市市长吴之凌：努力打造武汉都市圈重要增长极

原标题：努力打造武汉都市圈重要增长极 ——访湖北省人大代表、黄石市市长吴之凌

湖北省人大代表、黄石市市长吴之凌。

黄石新港正在全力打造武汉都市圈东向开放桥头堡。图为繁忙的黄石新港码头。

圈媒联盟 黄石日报 供图

□ 长江日报记者高喜明 蔡早勤

武黄高速、武石城铁、武阳高速，离岸科创园、光芯屏端网……武汉与黄石，你中有我、我中有你，越抱越紧。

省委书记王蒙徽参加黄石代表团审议时强调，要全面对接武汉新城，全面对接花湖机场，抢抓机遇，加快建设武鄂黄黄的重要节点，努力打造武鄂黄黄重要增长极，更好更快推动武汉都市圈建设。

1月15日，省人大代表、黄石市市长吴之凌接受长江日报记者采访时表示，启动武汉新城建设，标志着武鄂黄黄一体化发展进入快车道，将给黄石发展带来战略发展、空间拓展、产业转型、扩大开放四个方面历史性机遇。吴之凌表示，黄石将对标落实省第十二次党代会和省两会部署要求，以武汉新城启动建设为契机，借势借力打造以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈重要增长极。

长江日报：黄石与武汉，地缘相近、人缘相亲、文化相融、产业相通。目前，黄石市在武汉都市圈同城一体化发展上取得了哪些成就？

吴之凌：近年来，黄石始终把主动融入武汉都市圈作为转型发展的关键抓手。特别是省第十二次党代会提出建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈以来，黄石融圈连廊的信心更足、决心更大、举措更实，全力落实先行区建设要求，加快高质量发展，主要经济指标增速保持全省第一方阵。

一是畅联武汉、通达全球的效率更高。武阳高速加快建设，武黄高速免费通行，西联武汉新城、北接花湖机场的交通体系更加完善。2022年黄石外贸进出口额412亿元，同比增长25.6%，开通黄汉欧“长江号”中欧班列并实现常态化运营，棋盘洲综保区通过海关总署预验收，港口吞吐能力达8000万吨，“铁水公空”四港联动、多式联运能级加速跃升。

二是产业协作的层次更深。黄石深度嵌入湖北省“光芯屏端网”万亿产业链，闻泰科技、锐科激光、联新显示等一大批电子信息头部企业扎堆落户，融通高科、诺德铜箔、弘盛铜业等重点项目竞相发力，新能源及智能网联汽车产业加速聚集。2022年电子信息、高端装备制造业产值分别增长102%、56%，高新技术产业增加值占比全省第二。

三是科创大走廊黄石功能区的活力更强。黄石率先在武汉投建离岸科创园，入驻创新型企业已近百家，创新联动效应更加凸显。总投资100亿元的黄石科技城一期、总投资33亿元的湖北工程职业学院新校区建成投用。黄石与华科大、武大等8所在汉高校签订合作协议，共建产业研究院。新增省级“瞪羚”企业15家，净增高新技术企业108家，获批四个国家火炬特色产业基地，入选建设国家创新型城市。

四是群众享受“同城待遇”更加充分。公积金互认互贷、异地就医直接结算等惠民政策范围不断拓展，高频服务事项“跨市通办”达401个，市民对武汉都市圈发展的认同感、获得感、幸福感显著增强。

长江日报：省政府工作报告指出，加快提升都市圈发展能级，纵深推进以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈发展，高标准启动武汉新城建设。这将会给黄石带来哪些机遇？

吴之凌：启动武汉新城建设，标志着武鄂黄黄一体化发展进入快车道，也标志着武汉都市圈规划思想的重构，更加聚集聚力，进入了加速融合、加力腾飞的新阶段，将给黄石发展带来四个方面历史性机遇。

一是战略发展机遇。省第十二次党代会提出大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，这是建设全国构建新发展格局先行区的重大战略部署。国家、省级战略交汇叠加，为黄石等周边城市加快发展插上了腾飞的翅膀。武鄂黄黄将以建设国际综合交通枢纽为抓手，以武汉新城的发展与光谷科创大走廊的布局为重点，未来将合力形成我国中部地区交通、产业、科技、人口、经济密度最富集的发展区域，推动湖北由沿海开放的“后队”变为新时代内陆发展的“前队”。

二是空间拓展机遇。黄石目前实际建成区面积近130平方公里、常住人口125万，城镇化率66.7%，是全省重要的工业基地和商贸流通中心。武汉新城建设将进一步促进以武黄高速为主要发展轴的东部城镇组团连绵发展，有利于进一步提高沿线的城镇化、工业化水平，为黄石对接武汉，优化空间布局、吸引人口集聚创造条件，进一步促进黄石—大冶组团发展，实现中等城市向现代化大城市的历史性跨越。

三是产业转型机遇。黄石传统产业优势突出，产业集群特色明显，拥有电子元器件国家创新型产业集群和有色金属等四个国家火炬特色产业基地，与武汉产业互补性强、错位分工明显、协同创新空间大。武汉新城建设，有助于深化完善“头部在武汉、链条在黄石”“研发在武汉、制造在黄石”协同发展模式，推动产业链供应链提质增效。

四是扩大开放机遇。黄石有6条高速公路过境，4座长江大桥连接一江两岸，城区距花湖机场仅有8公里，还有综保区、跨境电商综试区等一批金字招牌，交通区位和开放功能优势比较突出。武汉都市圈轨道、快速路、集疏运等综合交通体系建设，将让黄石与世界的距离更近、开放的大门打得更开。

长江日报：下一步，黄石计划如何利用武汉新城启动建设的机遇，加速推进同城一体化发展？

吴之凌：黄石将对标落实省第十二次党代会和省“两会”部署要求，以武汉新城启动建设为契机，借势借力打造以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈重要增长极。

一是对标对表，优化发展空间布局。落实武鄂黄黄规划建设纲要，高品质建设黄石—大冶组团，高水平推动光谷科创大走廊、沿江高质量发展带“一廊一带”发展。

二是聚焦武鄂黄黄国际综合交通枢纽，构筑立体交通体系。重点推进武阳高速、大广高速东方山互通、机场高速二期“三条高速”，和武汉新城至黄石新港、大泉路、沿江大道“三条快速路”建设，谋划实施福银高铁黄石段、新黄石铁路综合枢纽等轨道交通项目，加快黄石新港亿吨大港建设，打造多式联运航运中心。

三是突出武汉新城未来产业配套，提升产业发展水平。对标全省“三高地、两基地”功能定位，重点围绕新材料、电子信息、新能源及智能网联汽车、临空制造服务等“四大优势产业集群”，超前谋划布局新产业、新赛道，促进区域产业合作、提升配套服务能力。

四是围绕武汉新城公共服务供给，强化多元多层一体化发展支撑。建设国际化的教育、卫生、社区等公共服务设施，进一步提升医保、公积金等“跨市通办”服务水平，推动都市圈内基本公共服务均等化，放大同城效应和整体优势，实现以人为中心的高质量发展。

■ 省政府工作报告中的“黄石元素”

省政府工作报告在回顾2022年工作中，直接3次点到黄石，对黄石“入选首批国家知识产权强市建设试点示范”“武阳高速等圈域互联互通项目加快推进”“纳入‘无废城市’建设名单”等工作直接点名肯定。在“2000亿元以上城市增至9个”“‘光芯屏端网’产值突破7000亿元”“多式联运示范工程总数达到8个”等多个方面间接提到黄石。

报告从10个方面对2023年工作进行全面部署，在对外开放上，明确提出“支持黄石、十堰等申报自贸区协同区”；在区域协调发展上，提出要纵深推进以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈发展，要促进长江中游城市群协同发展，积极承接长三角、粤港澳产业转移。

（注：图片及素材来源于网络，版权归原作者所有。如有侵权请联系删除，电话：027-85721622 。）