锋评NO.3 | 武汉小学生校内被碾轧身亡，细节曝光大家在质疑什么？
独家抢先看
近日，“小学生校内被老师撞伤致死”事件引起社会各界广泛关注——
汉阳区教育局当即对该事件进行通报：
5月23日，武汉汉阳区弘桥小学内，一名一年级学生被老师开车碾轧，送医抢救后死亡。目前，涉事教师被刑事拘留，校长和分管副校长被免职，纪检监察部门对相关责任人立案调查。
事件发展到现在，网友议论声不断，对事故发生的多处细节接连发出质疑。梳理发现，关于这场悲剧，争论核心大多围绕“谁应负其责”和“校园安全管理”展开。
根据家属提供的视频显示，肇事老师回应家长疑问时称，当时自己在车内等待同行的教师时，曾挥手让小孩离开，几分钟后接上同事重新启动车辆时未下车查看，悲剧就此发生。
从细节上看，在发现车周出现有学生逗留，在挥手示意但并不能确定小孩是否离开汽车，并保持安全距离的情况下，该老师理应及时下车检查。其次，该校地下车库出来直行十几米有一道侧门，是专门供车辆进出的；且据汉阳区教育局工作人员回应家属时介绍，按照规定，所有的车辆不允许停在操场上边，人车是分流管理。但在事件中，肇事车辆从车库出来，却左拐绕道到了大门那边。不禁惹人发问：为何违规行驶，不走专门通道？学校当时为什么没有人发现他违规并及时采取措施规避事故？
从事件的原因来看，肇事司机无疑是最直接和主要的责任人。他作为一名教师，在校内开车时没有注意观察周围环境和行人动态，并且没有及时刹车避让，导致了这起惨剧的发生。他不仅违反了交通法规和职业道德，也严重损害了教师形象和社会信任。他应该依法受到相应的惩罚，并对孩子家属进行道歉和赔偿。
从事件的背景来看，校方也不能完全推卸责任。5月24日，在涉事学校门口围观的一名学生家长表示，事发学校校园内设有地下停车场，且校园开有后门，但平时该学校未遵守“人车分流”的通行规则，“我们接孩子的时候，经常有车子从学校大门开出来。”
可见，该校的“人车分流”并没有切实做到，更没有严格管理，这才与事故中肇事车辆出现在校园内等人的情况形成呼应。若学校有严格规定，并安排专人监督，保证车辆停放地下停车场且必须从后门直接出校园、不停靠学校内，是否可以避免该悲剧的发生？
据了解，弘桥小学曾在建设平安校园方面收获不少荣誉。曾获评为武汉市交通安全先进学校、汉阳区平安校园、汉阳区内保工作先进单位、汉阳区交通安全先进单位等称号。这些工作和荣誉看似构建起了一个安全制度完善健全、令人安心的校园环境。然而，事故却还是在学校里发生了。
从事件的影响来看，这起车祸不仅给孩子家庭带来了无法弥补的伤害和痛苦，也给社会造成了不良的影响和后果。这起车祸暴露了校园安全存在的漏洞和隐患，引发了社会各界对校园安全问题的关注和担忧。广大网友强烈呼吁：全国范围内对于在学校内部使用私人交通工具，如小车、电动车、摩托车等，应该进行全面禁止。
如今，在该事件的不断发酵下，武汉已有多所学校对校园安全管理进行摸排整治。实际上，对于校内交通安全管理，湖北省早有明确规定。据2020年8月1日起施行的《湖北省学校安全条例》，学校应当加强对校园内道路和通行车辆的交通安全管理，设置交通安全警示牌，施划停车泊位，限速行驶。未经中小学校、幼儿园允许，机动车辆不得进入校园；不具备人车分流条件的，除教育教学、应急等特殊需要外，禁止机动车辆进入校园。
校园本应是一个交通十分安全的地方，但不时出现的校园交通事故，给我们敲响了校园交通安全的警钟。
学校和教师要引以为戒，避免此类事件再次发生。学校要加强学校车辆安全管理，对教师及其他车辆的进出校门制定明确的要求，合理规划校内车辆行走路线及停放场所，加强对校园内道路和通行车辆的交通安全管理，设置交通安全警示牌，限速行驶，有效规避风险。
例如，上放学时段实行人车分流。有条件的学校可以实行人车分门分路而行，走不同的门，不同的道路。校门不适合人车分流的学校，可以使用错时，尤其是下班时段，教师学生出校门相对较为集中，可以安排学生先行，或教师先行。
在为这场悲剧感到惋惜的同时，也希望所有人都能够从这次悲剧中汲取教训，共同营造一个更加安全、和谐的校园，让每个孩子都能健康快乐地成长。
锋评往期回顾：
