天河机场T2航站楼年底投用 今后凭“一张脸、一部手机”自助通关

原标题：天河机场T2航站楼年底投用，今后凭“一张脸、一部手机”自助通关

今后，凭着“一张脸、一部手机”即可在天河机场T2航站楼内全流程通关。作为武汉天河机场3座航站楼中智能化程度最高的一座航站楼，T2的改造进程备受关注。6月27日，记者前往探访，T2航站楼改造工程目前已基本完工，各项设施设备初具雏形并全面进入调试阶段。

出发大厅惊艳亮相

抬头星河璀璨，坐看飞机起降

“漂亮！”一声声惊叹随心而发。上午9时20分，站在航站楼出发大厅，抬头向上看时，随着吊顶上灯光颜色及造型的变换，开启了亦梦亦幻的航站楼之旅。

吊顶取“星河璀璨、律动涟漪”之意，体现武汉大江大湖的特色。T2改造专班精装修专业负责人顾颖敏介绍：吊顶灯光会根据不同节假日呈现不同主题，比如国庆是红色，阳春三月为草长莺飞的绿色，“七一”建党日为党徽图案等，旅客每一次乘机都可能获得不同感受。

两侧8个别致的白色柱体建筑引人关注，它们间隔10余米排成一排，柱顶围绕着一排圆形出风口，柱身的纹路犹如凤凰飞舞。殊不知，风塔的造型经过反复研究、不断优化，就连每个弧度都是精心设计而成。顾颖敏说，中央空调风塔，也是整个空调系统中的一部分。它可以让候机区域的各个角落都保持恒温恒湿，置身楼内，四季如春。

放眼望去，前方二层夹层25米长的3D裸眼大屏正在播放武汉的风土人情，立体成像技术给人以强烈的视觉震撼力。而据透露，大屏背后及两侧将打造别具特色的城市打卡点。“在电视剧里，经常有主人公在机场一边聊天，一边坐看窗外飞机起降的场景，而这个场景也通过建设者们的匠心得以实现。”中建三局武汉天河机场T2航站楼改造工程项目经理孙哲说，类似这样的新增功能还有很多，将显著提升旅客出行的舒适度和体验感。

此次改造还对1.9万平方米的商业空间进行了合理规划，比原来老T2航站楼增加了将近7000多平方米，商业形态丰富，设置集餐饮、零售、休闲娱乐、便利服务于一体的复合商业区，旅客无论身处航站楼的何处，足不出楼即可实现就餐、购物、娱乐等多样化需求。

全流程自助通关

一证快速值机，几十秒完成托运

除了舒适度和体验感，改造完成后的T2航站楼，也将成为天河机场3座航站楼中智能化程度最高的一座。

记者在现场看到，出发大厅左右两边的A值机区和B值机区内，所有行李托运设备均已安装到位，正在进行运行调试。56个值机柜台中，32个为自助托运柜台，旅客可以根据实际需要，在人工与自助之间自由选择切换。值得一提的是，正对旅客进门的一面全部为自助托运。“这也是为了提倡旅客优先使用自助值机”，T2改造专班成套设备组汪群林说。

汪群林介绍，只用身份证往机器上一放，即可显示乘客所有的航班信息，随后把行李放上运行带，打印条码，将条码绑在行李上，行李即可自行通过安检区，经检测安全后完成托运。如果提示不安全则需前往旁边房间经工作人员开包检验，路程不超过20米。

“这和T3航站楼最大的不同是流程简化、时间节约。”　汪群林解释说，T3航站楼为5级安检模式，如果行李安全方面不过关，需要到行李分拣大厅进行复检，而T2航站楼则可直接在值机岛安检和开包。如果一切顺利，几十秒内即可完成所有托运流程，相比人工托运时间或节约一半以上。

除行李安检外，旅客过检采用“两机两门双通道”模式，新增的两台毫米波门，无需人工扫描，旅客直接走进去即可进行全流程自助、无接触式安全检查，最快两分钟通过安检，连塑料小刀都能扫出。

据了解，改造升级后的T2航站楼在设施设备上进行了全面升级，新增基础运行平台、智能安防平台、智慧能源等12个智慧化系统，全面引入自助服务设备，包括自助值机、自助行李托运、自助安检验证、自助登机验证等各类自助设备112台套，通过“一张脸、一部手机”，实现旅客和行李全流程自助通关。

克服多项技术困难

T2航站楼预计年内投入使用

湖北机场集团建设投资有限公司有关负责人介绍，T2航站楼改造升级克服了三大难题。

第一是“不停航”施工。项目在施工高峰期，还同时满足了航站楼周围近20个机位的正常使用。第二是因原有钢桁架需要承担新增的吊顶、天窗等荷载，施工单位编制专项方案，克服困难进行高空钢桁架加固施工。第三是因航站楼是既有建筑结构，施工荷载不能过大，因此采用了大量轻型先进的提升设备和登高设备，没有采用常规脚手架，实现了快速安全建造。

T2航站楼改造工程是湖北省、武汉市重点工程。按照2025年实现旅客吞吐量1500万人次、高峰小时人数4685人为目标进行设计。

改造后的T2航站楼为地下一层、地上两层（局部四层）结构，采用旅客进出港分流模式。其中，地下一层主要功能为下沉庭院、交通集散厅、商业区；一层主要功能为迎客厅、行李提取厅、远机位候机厅、贵宾区、疫情流调区；一层夹层主要功能为到港通道、头等舱及中转休息厅、中转走廊；二层主要功能为办理大厅、安检区、候机厅；二层夹层主要功能为旅客休息区、商业区。

湖北机场集团有关负责人表示，T2航站楼计划今年底投用，投用后将与T3航站楼形成合力，进一步提升武汉天河机场“四型机场”建设水平，助推天河机场旅客吞吐能力达到每年5000万人次，助力天河机场建设中部地区国际门户枢纽，为湖北建设全国构建新发展格局先行区贡献力量。

（长江日报记者徐丹 实习生李盼 通讯员杨永勇 杜红霞 摄影：记者李永刚）