天河机场扩容！明年投用

原标题：天河机场扩容！明年投用

武汉天河机场第三跑道

进入大规模施工阶段

预计2024年10月全面完工

2024年底投入使用

天河机场第三跑道工程图。记者喻志勇 摄

7月25日，武汉天河机场第三跑道工程建设现场一派热火朝天的忙碌景象：360余名建设者与挖掘机、推土机、压路机、渣土车等近240台各类设备同时作业，全力以赴加快工程项目建设。

武汉天河机场第三跑道工程于2022年6月26日正式开工，主要建设内容包括：

新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道，一条3200米长、23米宽的平行滑道；

跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、给排水、消防等设施。

在天河机场，第一、第二跑道间距2100米；第二、第三跑道间距360米，且中间还有一条平行滑行道，跑道与滑道之间的距离仅有180米。“一般来说，国内近距跑道距离为365米、370米、380米，近距跑道不仅对飞行技术和管制能力要求更高，对施工技术要求也很高。”湖北机场集团建设投资有限公司工程师苗清悬表示，此次第三跑道施工难度大，尤其是第三跑道部分施工区域位于运行中的二跑道周边。

苗清悬说，此次施工迎来的首个挑战就是如何控制三跑道施工对二跑道造成的扬尘污染。“如果天气晴朗，我们会采用洒水车降尘，并根据气温高低随时调节洒水频次，其次控制施工车辆的速度以及数量达到降尘效果。”

天河机场第三跑道施工现场。记者喻志勇 摄

目前，武汉天河机场第三跑道工程采用24小时“人歇机不歇”的施工方法追赶进度，预计2024年10月全面完工，2024年底投入使用。

天河机场第三跑道工程是扩大基础设施投资、稳住经济大盘的重大工程，也是我省打造“双枢纽”、融入“双循环”、建设全国构建新发展格局先行区的关键之举。作为武汉天河机场扩容提质的骨干工程，第三跑道工程建成投用后，可满足2030年飞机起降438406架次需求，保障日均高峰起降1260架次频率，年旅客吞吐量6300万人次。

为什么要建第三跑道？

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长江日报出品

采写：记者徐丹 实习生李盼 通讯员杜红霞