武汉位居2023年全国百城通勤高峰拥堵指数排名前5

武汉位居2023年全国百城通勤高峰拥堵指数排名前5

原标题:去年城市通勤高峰交通拥堵指数降幅最大十城,浙江占八席

日前,百度地图发布《2023年度中国城市交通报告》,2023年度,全国百城通勤高峰交通拥堵指数同比下降幅度最大的十个城市中,浙江的城市占据八席,降幅从大到小依次为宁波、金华、绍兴、嘉兴、湖州、温州、杭州、台州;周末交通拥堵指数同比下降幅度最大的十个城市中,长三角城市占八席,其中浙江的城市占六席,降幅从大到小依次为金华、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、台州。

《2023年度中国城市交通报告》由百度地图联合北京交通发展研究院、清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、百度智能云等编写,选取了中国100个主要城市,通过大数据客观反映城市交通变化态势。

《报告》显示,2023年度,全国百城中通勤高峰拥堵指数排名前5的城市分别是北京、重庆、广州、上海、武汉,拥堵指数分别同比增长20.13%、11.46%、16.64%、11.04%、17.45%。百城中14%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比2022年下降,平均降幅为1.57%,最大降幅为4.64%,降幅最大的三个城市分别为宁波、金华、绍兴;14%的城市周末交通拥堵指数同比2022年下降,平均降幅为2.01%,最大降幅为5.77%,降幅最大的三个城市分别为金华、宁波、湖州。

《报告》显示,百城强绿色出行意愿指数排名前十的城市中,长三角城市占三席,分别是上海、南京、杭州。其中,杭州是地面公交线网密度第二大的城市,也是轨道交通线网密度第三大的城市。

2012年底,浙江在全国率先启动全省性城市交通治堵工程,10年间基本实现“城市交通拥堵状况明显改观、人民群众满意度明显提高”的治堵目标,全省绝大多数城市城区高峰时段路网运行时速保持在30公里以上,群众满意度由65.3%提升至93.8%。《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示,杭州市45分钟以下的健康通勤比重达79%,在全国特大城市中排名第一。去年1月,浙江正式启动新一轮治堵五年行动,力争到2027年实现城市交通治理现代化水平走在全国前列,形成一批具有浙江辨识度、全国影响力的城市交通治理重大改革成果。