原标题:武汉地铁12号线刷新“进度条”,全线车站超六成主体封顶
7月15日,武汉首条地铁环线12号线传来喜讯:沿团结大道设置的团结大道站、汪家墩站、秦园路站三座车站陆续实现主体结构封顶。线路开通后,3座车站周边约十万居民出行将更加便利。
据了解,目前,武汉地铁12号线全线车站超六成实现了主体结构封顶。
“五位一体”抓施工
当日封顶的这三座车站进场施工最大的难点,除了均位于长江一级阶地,秦园路站更是距离沙湖仅500米,地下水丰富、地质条件复杂、施工安全标准高。
武汉地铁股份公司业主代表尹远称,更大的难点为地面设置有13座高压铁塔,串联着110千伏电力线。高压铁塔位于车站施工范围内,110千伏电力线也悬挂在三座车站头顶上。
秦园路站主体结构施工完成
武汉地铁集团和施工单位中铁一局直面困难,以车站建设为契机,创新“五位一体”施工理念,即:交通一体化、功能一体化、景观一体化、用地一体化、市政一体化,在便捷居民出行的同时,充分改善调节周边环境,有效提升周边环境品质。
项目部通过开挖沟槽,将2400米线缆埋入1.5x1.2米的矩形管道,把电力线和和通信线路一起“隐身”入地,不仅更加安全,同时释放了团结大道路至少一条单行线车道,道路线型顺畅,路面宽敞且更利于车辆驾驶;同时路面面积扩大,将更加便于道路绿化让道路更加靓丽。
绿色施工减少扰民
为减少对周边居民影响,在工程建设上,武汉地铁和项目部建立健全文明施工制度,明确施工、监理施工工作职责,将绿色施工纳入日常安全文明施工检查之中,要求施工单位工作到岗、责任到人,妥善处理施工过程中产生的粉尘、噪音和建筑垃圾。
查看施工情况
施工方中铁一局项目部负责人刘奇称,在控制施工粉尘方面,采取多种措施控制施工过程中产生的粉尘;采用“三棚一帘”即渣土棚、钢筋加工棚、材料棚和基坑防尘帘布置,“归纳”施工所需材料、渣土,美化工地;结合围挡、基坑的喷淋系统,配置洒水车,设置洗车槽,对车辆进行高压冲水清洗,杜绝车轮、车厢外侧带泥土上路,把工地的扬尘降至最低;配备PM2.5监测仪,实时监测工地周边空气质量。
在武汉城投集团上班的市民姚先生表示,等团结大道站建好后,自己每天坐地铁上班,较开车至少节约40分钟。
尹远称,三个车站覆盖周边居民小区:爱家国际华城小区、丽华苑、保利城、福星惠誉、水岸星城等,开通后至少能为上十万居民出行提供更便捷的服务。
(图片由通讯员提供)
(注:图片及素材来源于网络,版权归原作者所有。如有侵权请联系删除,电话:027-85721622 。)