全长12公里、世界最长燕矶长江大桥猫道贯通

原标题：全长12公里、世界最长燕矶长江大桥猫道贯通

燕矶长江大桥猫道近日贯通，该桥连接黄冈市黄州区和鄂州市燕矶镇，采用双塔单跨设计并一跨过江，主跨1860米，上层设计为高速公路，下层为城市快速路。 楚天都市报极目新闻记者柯浩摄

□楚天都市报极目新闻记者 王柳钦 通讯员 刘佩娅 徐颖 陈灿

近日，由湖北交通投资集团投资建设，中交二航局、中铁大桥局承建的世界最大跨度四主缆双层悬索桥——燕矶长江大桥主塔猫道贯通，大桥即将进入主缆架设阶段。

燕矶长江大桥位于鄂黄长江大桥下游6.5公里处，是鄂黄第二过江通道的重要组成部分，上层设计为高速公路，下层为城市快速路。

项目负责人介绍，由于临近鄂州花湖机场，受航空限高影响，大桥桥塔仅设计为195米，比一般同跨度悬索桥桥塔低60余米，外加航道需求、生态红线以及桥位地质条件影响等因素，大桥双塔单跨设计并一跨过江，主跨1860米。

因此，大桥采用了四主缆双层钢桁梁悬索桥的创新设计，这意味着不同于寻常悬索桥上下游各设置一条猫道的常规设计，燕矶长江大桥共设置4条猫道。其中，单条猫道宽3.45米，长约3千米，4条猫道总长达到12千米，是世界上最长的猫道。

何为猫道？“其实就是方便施工人员进行悬索桥主缆架设的高空施工通道。”中铁大桥局燕矶长江大桥猫道负责人贾非凡解释，猫道面层由猫道面网、大小横梁和门架底梁组成，采用下滑铺设法进行施工。

由于四根猫道之间，尤其是同侧猫道之间相隔距离较近，因而其架设空间受到了极大限制。猫道总体采用三跨连续式、非对称等宽断面、绕鞍过塔的结构形式和强度为国内第一2160兆帕高强钢丝绳及双层受力体系。

作为鄂州国际物流核心枢纽的综合配套工程，燕矶长江大桥是鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道，大桥建成后，黄冈到鄂州花湖机场车程仅需15分钟，对于打造临空经济区、拉开航空都市区发展框架，强化武鄂黄黄一体化发展具有重要意义。

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