湖北一小区物业重新引进充电桩收费太高 居民吃不消

原标题：物业重新引进充电桩收费太高居民吃不消

已经停用的公共充电桩

正用新充电桩充电的汽车

小区车主自行安装的充电桩

文图楚天都市报极目新闻记者 王峻 实习生 罗睿杰

放着原有充电桩不用，重新引入新充电桩后，不仅数量大幅减少，充电费涨幅竟超25%，这让不少居民难以接受。日前，家住武汉市洪山区新城阅璟台小区的居民向极目新闻反映，小区于半年前突然将原有的100多台公共充电桩停用，重新引入了一家公司安装的公共充电桩，但是充电费用却比之前上涨超过25%。针对这样的“高涨幅”，很多居民连呼“贵到吃不消”。小区物业负责人向极目新闻记者表示，由于原有公共充电桩公司不再继续维护，不得已才停止了使用。新引进的充电桩价格由于成本问题确有所上升，但已是该公司“成本价”，对于数量不足的问题，负责人表示，正在积极协调再引进一批充电桩。

原充电桩突然停用，新充电桩又贵又少

“大概半年前，物业突然通知，说原有充电桩要停止使用，之后再更换新的充电桩。”小区车主周先生告诉记者，原本的充电桩用得好好的，结果物业发出通知后，很快就将小区内原本配套的充电桩全部停止使用。随后，物业引入第三方公司，在小区内又统一安装了一批公共充电桩，用来满足居民车辆的充电需求。“分两批安装了共30个充电桩，但只有原来的150多个的二成，完全不够用。”

1月7日上午，极目新闻记者来到新城阅璟台小区，在地下停车场一侧，看到了已停用半年多的充电桩。探访发现，这些充电桩分布在停车场内多个区域，粗略一数超过百个，其中大多数外壳上已蒙上了一层灰尘。记者随机扫描充电桩上的二维码，均显示已停止使用。

在居民的指引下，记者在停车场东区的一片区域找到了新安装的一批充电桩，该区域集中了30台充电桩，几台新能源车正在充电。

“以前老充电桩每度电只要0.67元，车子充满电的费用在35元左右，现在通过新的公共充电桩充电，每次费用则要45元左右，涨幅超过25%。”车主韩先生说，这样的涨幅让他们难以接受，但苦于没有其他充电方式，也只能接受。

记者在走访中发现，除了集中安装的公用充电桩外，停车场内还有多个汽车品牌的充电桩，粗略估计超过百台。

正在给车充电的某品牌新能源汽车车主赵女士告诉记者，自己于去年1月份购买了这台新能源车，当时就是冲着小区充电方便且价格实惠。不料半年不到就被告知小区要重新换充电桩，不仅使用价格上涨，同时充电桩还少了很多，不得已赵女士只好花钱购买了车辆同品牌充电桩装在自己的车位上。“真是多花了冤枉钱。”赵女士无奈地说道。

在采访中，多位新能源车主表示，也想和赵女士一样购买车辆同品牌的充电桩装上，“虽然要多花一笔钱，但至少可以不用和其他车主一起‘抢’公用充电桩了。”

物业回应：正积极协调增加充电桩数量

记者随后来到小区物业管理中心。物业经理郑先生解释，停用原充电桩是该品牌供应商内部原因所致，“供应商因经营出现了问题，决定退出小区。”

郑经理说，新城阅璟台小区在2019年交房时，配套引进了150多台某品牌充电桩，收费标准为每度电0.67元，之后一直平稳运行5年多，其间均由该品牌负责维护。2024年5月初，供应商表示“因公司经营出现问题，将于当月内停止维护服务。”这一变故让物业有些措手不及。“整个小区共有近200台新能源车，一旦所有充电桩停用，将给车主带来极大不便。”

为了尽量减少对业主生活影响，物业公司迅速寻找到了新的充电桩供应商。2024年5月下旬，分两批引进了新的充电桩公司，并陆续安装了30个新充电桩。

郑经理透露，在此期间，物业同意业主购买同品牌新能源汽车充电桩安装到自己的车位上，先后有大约130位车主自行安装了充电桩，占小区新能源汽车用户近七成。

不过，尽管已经想尽办法来解决车主的充电问题，但无法让所有业主都满意。

多位车主告诉记者，目前只装了30个公用充电桩，但有需求的新能源车远超这个数量。“每天下班高峰期时，充电桩一位难求，很多车主都排着长队等候，特别浪费时间。”

还有的车主对于充电费用提出了质疑：“新充电桩每度电要0.89元，比之前的每度电0.67元上涨了25%以上，很不合理。”

车主们的“吐槽”让郑经理颇为无奈：“每度电0.89元是充电桩供应商核定收取的费用，为了让业主们得到更优惠的价格，物业放弃了盈利，并没有从中收取任何费用。”

郑经理表示，当初为寻找新的充电桩供应商时，对方提出的价格为每度电1.2元，物业和对方几经协商，才降到每度电0.89元。

对于车主们提出的充电桩不够用的问题，郑经理表示物业将积极与供应商联系，预计春节后将再增加20个充电桩，以缓解充电桩紧缺的问题。

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