福满车厢

原标题：福满车厢

1月24日，武鄂黄黄“新城快线”开通运行一周年，当天不少乘客收到了福气满满的年历。一年来，“新城快线”送客139万人次，给黄石、黄冈、鄂州、武汉等四城居民的出行带来了极大便利，打造了武鄂黄黄“半小时轨道通勤圈”。楚天都市报极目新闻记者潘锡珩 李辉 通讯员熊磊 宁玉琳 李晶晶摄影报道

乘客乘坐“新城快线” 摄影：楚天都市报极目新闻记者李辉

“我是‘新城快线’第一批乘客，这个车开了多久，我就坐了多久！”1月24日是湖北铁路集团“新城快线”开行整整一周年的日子，在S8635次列车上，来自武汉的乘客孟先生对这趟车的便捷舒适赞不绝口。

乘客弃开私家车选择“新城快线”

孟先生因工作原因经常需要在武汉和黄石两地间往返，每次都选择乘坐“新城快线”。“最开始坐大巴到黄石，票价40多元，经常要开一两个小时。后来开私家车，但也没有‘新城快线’坐着舒服，所以现在我只坐‘新城快线’，基本上每周都要往返一次。”

丁女士是武汉的一名小学老师，24日坐“新城快线”到黄石去看望父母。“以前父母在武汉工作，一年前他们调到黄石工作，我便成了‘新城快线’的常客。”丁女士说，“新城快线”列车和普通高铁不太一样，时尚、新潮，而且像坐地铁一样方便，不用提前买票，随到随走。

2024年1月24日，武鄂黄黄“新城快线”正式开通，一年来，“新城快线”共开行11475列，发送139万人次，日均客流量约4000人次，单日最高超1.6万人次。全新的公交化运营模式，充分满足了武鄂黄黄四城之间居民日益增长的便捷出行需求，四座城市迈入“半小时轨道通勤圈”。

全力打造武鄂黄黄“早晚通勤车”

极目新闻记者在武汉东站看到，“新城快线”设置了单独的进站口和独立的候车区，旅客不用走很远的路，可以实现快速进站乘车。

一年来，“新城快线”票务系统和微信、支付宝小程序功能不断优化，增加列车时刻表查询、应急处置等功能；设置公众号留言板，广泛听取旅客意见建议，及时改进服务，优化动车停车位置，在列车上提供食品、饮料等服务工作，完成4组列车换上靓丽的紫色“新皮肤”，成为武鄂黄黄沿线一道亮丽的风景线。

极目新闻记者从湖北铁路集团轨道运营有限公司了解到，“新城快线”运营以来，历经3次调图优化，重点加密日常早晚高峰时段列车开行，列车由最初的12.5对/日增加到最多25对/日，高峰时段沿线车站停点最多达66个，早晚车次更密集，时刻和停点更契合旅客需求。

湖北铁路集团相关负责人表示，“新城快线”构建了武鄂黄黄四城市间半小时互联互通的经济圈，实现了广大居民从“走得了”的刚性需求到“走得好”的品质追求，改变了圈内人们的交流方式、速度和工作节奏，给人们带来了更美好的生活体验。

湖北铁路集团轨道运营有限公司党委委员、副总经理陈恢胜透露，下一步，将结合地方需求，将“新城快线”运营模式，推广到孝感、咸宁、仙桃等地。

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