“海绵+”开启武汉青山区发展新时代

原标题：“海绵+”开启武汉青山区发展新时代

“一桶水倒在地面十秒内被全部吸纳。”在青山区第四十九中学施工人员给我们展示刚刚完工的海绵改造工程。

26日上午，随着武汉市青山区长青路海绵改造工程，最后100米路面沥青铺设完成，由中交二航局承建的青山区第三批武汉市第四十九中学等海绵改造工程全部顺利完工，经过海绵工程改造的小区或路面，吸纳雨水量为全年降雨量的75%，同时，也标志着全国海绵城市武汉青山示范区的建设工作取得又一重大进展。

海绵城市航拍

海绵+新理念：巧思妙想变直排水为利用水

海绵城市建设赋予了武汉这座城市新的水环境建设理念。以海绵城市青山示范区内的武汉市第四十九中学为例，今年10月，经过建设单位及中交二航局近一年的共同努力，通过海绵化改造成功转型，焕然一新，成为远近闻名的花园式学校。

四十九中航拍

笔者现场看到，校园路面新铺设了透水沥青，人行道上面铺设了透水砖，校园内绿树成荫，每隔几十米就有一处小巧别致的海绵园林景观。

项目现场负责的技术员说，该校建校时间早，校内雨污水管网混接，各项排水设施老化。同时，周边高楼林立，导致学校逐渐变为了周围区域内的地势最低点，平均均落差1.7米以上。他们在改造时，疏浚了雨水和污水管道，更换了2000米长的各种口径管网，人行道地面则采用透水材料铺设，便于吸纳雨水，学校成了一块巨大的海绵体。

海绵城市建设，最重要理念是渗、滞、蓄、净、用、排。”建设单位相关负责人说，以往城市治水最直接的是直排水，很多雨水白白浪费。海绵化的改造重点在于使雨水得到缓排、回用。在实施青山区海绵化改造项目时，设计单位结合各个小区不同的特点来想办法“留住雨水”，如改变绿地高、道路低的现状，将小区绿地下沉，收集雨水；盲道、人行道上铺设透水砖，雨水通过透水砖上的小孔渗入到地下；在小区内建蓄水模块，雨水经它们回收，用于自助洗车和浇灌小区植物，为此，中交二航局也付出了精细努力。

海绵+新技术：因地制宜研发新材料新工艺

路面铺设透水砖，是海绵化改造运用最多的材料之一。项目负责人介绍，根据设计要求，透水砖下的找平层为20毫米中粗砂垫层，但是铺设完成后，在车辆、人群等荷载作用下，对砂垫层会造成一定挤压作用，使得部分砂产生位移，造成透水砖平整度达不到设计标准。

工人安装透水砖

随后，项目部在建设单位的统筹下，通过与设计院进行沟通，调整砂垫层材料为干性砂浆，人行路面水泥和砂配合比调整为1:6，车行道为1:3，很好的解决了透水砖平整度不够的问题，同时提高了透水性能。

透水混凝土强度则是海绵化改造又一难点。据介绍，因透水混凝土是一种多孔、无砂的混凝土，按照常规工艺无法配置出高强度标号，加之在人工密实的过程中具有较大随机性，其透水性能也很难达到设计要求。

为解决上述问题，项目部与武汉港湾设计研究院合作，根据项目部要求，进行透水混凝土配合比的优化调整，在常规材料的基础上加入特定的增强剂，利用大量对比试验得到合适的配合比例，最后用于实体构件中，取得良好效果。

海绵+新管理：智慧工地提效挖潜降成本

据介绍，在施工现场，管理人员用手机对着二维码扫一扫，手机上立刻出现该区域工程介绍、工程目标、施工工艺、安全生产、 责任人等信息。在现场设置独立二维码的基础上，项目部还将其生成企业码，链接在项目部综合信息平台。

管理上的管理，给工作效率带来极大提升，而内部的挖潜，则给项目部带来直接受益。

据了解，项目部在工程开工前，就做好了详细的施工组织设计，杜绝临时增加大宗物资采购和劳务分包的招标。同时，所有分包商全部选用一般纳税人，禁止小规模纳税人进入该项目招标环节，除混凝土供应商提供3%的增值税专用发票之外，其他供应商一律提供17%的增值税专用发票的政策，使得该项目做到了工程税金“能抵尽抵”，大幅度节约了财务成本。

海绵+新沟通：以人为本民意成为施工决策指挥棒

青山区海绵办指出，能否得到周边居民的理解与支持，是项目能否快速推进的关键。

海绵城市航拍

“具体实施时，我们没有生搬硬套设计规划，而是坚持以人为本，事无巨细，尽可能减少对小区居民生活的影响，这也是建设单位市海绵公司反复强调的。”项目部负责人说。

在改造一冶四公司小区时，小区居民向项目施工人员反映，若在一楼临近居民厨房处空地栽种植物，不利于油烟排放，也不利于植物生长，能否改为透水铺装。项目部随后与设计方多次调研，认为此意见合理，最终采纳，还对原设计中没有设计到的地块补栽植物，增加了绿化，没有降低反而提高了该小区绿化率。这一小事，让小区居民很感激，还特意到项目部送锦旗致谢。

整个海绵城市改造过程中，建设者们以“用心浇注您的满意”为目标，对各方提出的问题和建议积极协调并千方百计给与解决，得到了各方的一直认可，增强了人民群众的幸福获得感。

海绵城市航拍