马自达才跑10个月发动机缸体破裂 厂家称责任不在厂方

马自达才跑10个月发动机缸体破裂

厂家称进了液体责任不在厂方车主否认

图为：方女士的车在4S店落满灰尘

楚天都市报讯（记者刘孝斌）武汉市民方女士反映，去年1月，她在武汉市江岸区中一路一家一汽马自达4S店，购买了一辆红色马自达6阿特兹新轿车。去年11月，在高速公路上车辆发动机出现故障，突然减速。因对发动机故障的原因有争议，直到昨日车子依然停在4S店等待维修。

方女士介绍，去年1月12日，她以女儿的名义在武汉利达汽车销售有限责任公司经营的一汽马自达4S店，花费20多万元，购买了新车，车子一直都是她本人在开。

去年11月18日晚11时许，她开车沿高速公路从湖南长沙前往株洲。在行驶过程中，车辆突然自己开始减速，“嘭”的一声响之后，车头开始抖动。将车停靠在应急车道上后，发现发动机漏油。在向4S店报告后，车子被拖送到株洲的一家一汽马自达4S店检测。去年12月24日，车子被送回武汉的这家4S店。厂家和4S店称，发动机有液体进入，不是厂家责任，只愿意分担维修费的一半，而更换发动机等维修费至少需要6万元。

“我出了4000元检测费，但是没拿到检测报告。”方女士说，厂家和4S店的说法她不认同。她的车没泡过水，所以她怀疑发动机出故障是本身质量问题。同时，车辆还在“三包”期内，应该由厂家和4S店负责。

昨日上午，楚天都市报记者和方女士一起来到江岸区中一路一汽马自达4S店，她的车停放在4S店内，上面落满灰尘。

该店服务部经理杜先生表示，去年6月方女士曾经给4S店里的工作人员打过电话，称加水加错了导致发动机进水，但并没将车开到店里检测。现在厂家给出的内部检测报告称，方女士的车由于发动机有液体进入，导致连杆弯曲发动机缸体破裂。由于不是厂家责任，所以不属于“三包”范围。在方女士投诉后，厂家和4S店愿意以五折的价格对车进行维修，方女士不同意。

对于方女士提到的检测报告，杜先生称已经和厂家协商，将尽快把内部的检测报告给方女士一份。对于杜先生所说的去年6月的通话内容，方女士予以否认。

目前，方女士已向市场监督管理部门投诉，并考虑走诉讼程序。