线上销量同比大增 沉寂多时的汽车电动车又热卖了

原标题：沉寂多时的汽车电动车又热卖了

自复工复产以来，一些市民偏向于选择购买汽车或电动车自驾出行，以避开公共交通工具上的人流聚集。连日来，楚天都市报记者采访发现，一时沉寂的江城汽车及电动车市场开始回暖，有4S店客流量超过了去年同期，而来自京东的大数据显示，5月1日至18日，湖北地区电动车成交额同比增长97%。

多数顾客要快速提车

昨日上午，楚天都市报记者来到徐东一家4S店，有不少顾客正在店内看车。

展厅一角，刚办完提车手续的王先生笑着告诉记者，新车是买给妻子的。之前家里已经有一台车，平日里大都是他开着上下班，复工后出于安全考虑，妻子每天坐网约车，以尽量减少公共交通工具上与人员接触。但打车上下班并非长久之计，考虑到疫情尚未结束，就萌生了添新车的想法。与第一次购车时对性价比优先的想法不同，这次买车更关心的是能否尽快取货。不到一周时间，他和妻子前前后后咨询了3家4S店，最终在徐东这家店找到了现车。

4S店销售经理赵女士介绍，最近一个月进店看车的顾客，大多数是刚需客户。其中一部分是春节前就已有购车计划，复工后按计划买车的顾客。另外一部分，则是受疫情影响，乘公共交通工具出行不便，或是担心存在感染风险的顾客。

许多顾客认为，自驾出行相对更有安全保障。为此，当下多数顾客购车前，都会明确提出要现车，或是能够尽快提车等要求。由于刚需客户较多，一些入门级车型更受欢迎。

东西湖区东西湖大道的一家4S店人员介绍，此前受疫情影响，店面暂停营业2个多月。“没有想到的是，4月初复工后店内客流量比预期的高出不少，一些原本没有购车意向的客户，也因疫情关系，将购车计划提上了日程。”店员说，复工后的客流量，甚至超过去年同期。

电动车线上成交大增

“买不起大家伙，专属小电动也能拥有。”看着刚买来的新伙伴，市民黄女士笑称，之前常在网上听到歌曲“骑上我心爱的小摩托”，没想到自己也加入了电动车大军。

黄女士告诉记者，以前都是乘地铁上下班，考虑到疫情未结束，最近花了1000多元在某网购平台买了一辆电动自行车。晚上充满电，可跑50多公里，上班出行足够。

昨日上午，记者在武昌中南路一家电动车市场看到，虽顾客并不见多，但线上平台的销售量已经有了回暖。一家店面老板介绍，春节前店里每个月能卖出近百辆，4月复工后月销量迅速回升至70辆左右。以往，外卖行业和房屋中介行业，是购买电动车的主要人群，如今购买电动车的，更多是用来上下班通勤的普通市民。

来自京东的大数据显示，5月1日至18日，湖北地区电动车成交额同比增幅97%，相较于去年同期翻了一番。

政府出新政刺激车市

据中国汽车工业协会最新数据显示，随着国内疫情防控形势好转，以及国家和地方政府一系列利好政策推出，汽车市场有明显回暖。乘用车销售量明显回升，环比继续保持较快增长，同比降幅趋缓。

4月，全国乘用车销售达153.6万辆，环比增长45.6%，同比下降2.6%，降幅比3月减缓45.8个百分点。

为刺激汽车消费，武汉市也出台重磅优惠政策。从5月14日起至12月31日，凡是购买武汉本地产，在本地上牌的用户，燃油乘用车每辆将按售价的3%补贴，5000元封顶；新能源车每辆补贴1万元。

记者走访发现，对政府的汽车促销政策，武汉本地多家车企纷纷跟进，在政府补贴基础上，再额外追加了金融方案免息、高额置换补贴等一系列优惠政策。