04/14
通过现今的仪器,已经可以做到整车的安全检查,不必像以往那么大动干戈,通过干净的地面,较为洁净的工作服就可以看出,除非确实检测到问题所在,才会动手进行拆解,每辆动车一天要跑数千公里不止,为了运行安全,车辆基本每天都需彻底仔细的检查,问到辛苦不辛苦,张仕俊说:当然辛苦,段里大伙谁不辛苦?(通讯员王琪)
08/14
看起来活泼爱动的玩偶们也有他们的酸甜苦辣,对于表演者有诸多的要求,首先演员个子不能太高,所以多由女孩扮演,为了保持一定的神秘感,工作时间不能够说话.再者衣服里面闷热,往往都是满身大汗,但是需要忍耐.虽然工作充满了艰辛,但是大家觉得,只要孩子与大人们能因为他们的工作而欢乐,付出的一切也就有了意义.图为四名玩偶演员.
09/14
自从火车发明以来,它就成为了人们行走天下的主要交通工具,哪怕是科技迅捷发展的现代,地位还是无可替代,随着人口的增多,每年经常都会看到人们排成长城,争相购买车票的奇观,图为武汉火车站售票窗前.(通讯员聂勇)
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售票这个工作,客流量大了往往坐上去就下不来,由于购买车票的人多,忙到甚至不敢喝水,害怕会上厕所。由于长时间接触各种纸币,取票递票,打字录入,很多人的手掌会非常干燥,直至裂口.她工作上觉得最开心的事情就是把排长队的乘客一个个全部接待完,直到所有客人全部满意的离开。(通讯员聂勇)
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汪召坤,93年开始在武昌客车车辆段工作,工龄22年,基本一开始就在轴箱轴承总组装车间工作,今年40岁,质检员.武昌客车车辆段主要负责维护老式的列车车厢车头,比起动车段科幻般的工作环境,这里显的更加真实.(通讯员次少杰)
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