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东风大道高架车城北路至沌阳大道段(出城)即将进行交通组织优化


来源:凤凰网湖北综合

东风大道高架北接龙阳大道高架,是开发区连接知音桥、二环线、三环线、外环线的一条进出武汉西南大门的主要通道。随着社会经济发展,东风大道高架车流量近年来有大幅度增大,双向高峰小时流量高达5000-7000

东风大道高架北接龙阳大道高架,是开发区连接知音桥、二环线、三环线、外环线的一条进出武汉西南大门的主要通道。随着社会经济发展,东风大道高架车流量近年来有大幅度增大,双向高峰小时流量高达5000-7000辆车,已接近饱和状态。而车城北路上高架匝道与沌阳大道下高架匝道段,因车辆在高架上交织、冲突(上高架流量2160辆车、下高架流量1684辆车),通行效率降低,影响主线直行车辆,导致早晚高峰东风大道高架出城方向出现较为明显的交通滞留现象。

为改善交通拥堵状况,经过现场实地踏勘、组织无人机拍摄、结合高德大数据分析,将对东风大道高架拟采取定向车道管理、进出高架流线控制等措施,保障主线车流顺畅、提高匝道通行效率。

具体方案为:

1、高架上地面施划分车道实线,靠近中央隔离带处的2条车道为主线直行车道,确保主线直行车流不受匝道上下车辆交织的影响;

2、两个匝道间靠近右侧的3条车道为车辆交织区域,由车城北路上高架车辆仅可在交织区域变道,禁止直接变道至主线的2条直行车道中,需前行过沌阳大道下高架匝道后方可变道;

3、交织区域前设置700米长定向车道,施划实线,由沌阳大道匝道下高架的车辆,需提前进入定向车道。

东风大道高架地面标线调整后,将启动电子设施对压越实线的车辆进行抓拍,因此请广大驾驶员注意,注意车道指示标志、地面指示标线,提前选择车道通行。交通管理部门还将通过高德平台、视频监控等持续关注交通运行状况,并根据交通运行情况对交通组织方案进行进一步优化调整。

[责任编辑:熊丹丹]

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