武汉市政协委员董菲：推进交通大数据开放共享 助力“后军运”时代武汉城市发展

1月7日，武汉市第十四届人民代表大会第五次会议开幕。来自全市1000余名人大代表、政协委员将汇聚一堂，共商城市发展大计。其中，城市建设成为委员代表们热议的焦点话题。武汉市政协委员、民进会员、武汉市规划研究院教授董菲接受凤凰网湖北专访，围绕城市精细化建设管理建言献策。

凤凰网湖北：听取了《政府工作报告》，您有什么感受？

董菲：今年武汉市政府工作报告内容全面、实在、面面俱到。包括我在内，有很多委员发现我们所提的这些提案，都能在政府工作报告中找到出处，这体现出市委市政府认真倾听民众呼声，反映民众所想所愿。

凤凰网湖北：今年您带来了哪项提案？

董菲：今年，我带来了推进城市交通大数据开放共享的相关提案。2019年，武汉成功举办第七届世界军人运动会，步入城市发展的“高光时刻”。2020年武汉正迎来“后军运”时代，如何实现城市发展新突破是亟待思考的问题。武汉历来是区域交通枢纽，近年城市化引力持续增强，城市中心城区人口已超千万级别，交通治理逐渐成为城市发展的关键痛点。武汉作为国家中心城市，“一芯两带三区”推动城市与内外交通细致、精致、极致、卓越发展刻不容缓。近年来，市政府及各交通管理部门在交通数据信息化建设和管理方面取得一定效果，但仍存在各部门数据之间不互通、不共享的问题，在对标世界一流城市方面，也有一定差距。

因此我建议，要探索打造国内首个城市级交通基础数据共享平台和决策支撑系统，以精准探测交通拥堵和城市高量发展问题、系统提出治理方案。一方面，健全交通行业数据资源开放共享管理体系。由市政府统筹系统，市大数据管理局牵头、整体规划，多部门明确落实责任分工，建立各部门数据管理、维护及共享交换的管理制度，建立分权限的共享标准；另一方面，要分阶段推进行业数据资源开放共享技术体系完善。近期形成系统清单与数据资源目录，以典型项目为抓手，打通政府部门间数据共享渠道，保障各业务部门的数据脱敏、接入、交互处理。远期建立统一共享平台，做好信息隐私安全保护工作，并进一步实现面向科研机构或个体、企业、公众等用户的数据共享，最终形成“用数据说话、用数据决策、用数据管理、用数据创新”的新型交通治理体系。

凤凰网湖北：2020年是武汉奔向“新一线”，建设国家中心城市的关键之年，您对城市的发展有哪些新期待？

董菲：因为我的本职工作与城市建设有关，历史文化及历史街区保护也是我长期关注的一个方向。2019年，武汉市在历史文化遗产保护方面作出了很多工作，大量街头博物馆兴起，成为武汉市民、外来游客打卡的新去处。这是对历史文化活化利用的一种表现方式，我期待在2020年，能看到更多更新形式的活化利用，让历史文化带动城市消费升级，推动武汉经济社会高质量发展。身为一名政协委员，我也将继续扎根岗位，充分运用我的所学所能，为武汉城市发展积极作出贡献。