湖北→世界 不止一架通达的“桥”

原标题：湖北→世界，不止一架通达的“桥”

来源：长江云新闻

湖北，得“中”独厚，得“水”独优，齐聚高铁大动脉、黄金水道、空中枢纽，依托“铁水公空”现代立体交通网络，联接全国、通达全球。这个中秋国庆假期，湖北以“四通八达”迎“四海宾客”。

九省通衢 一座便利的“桥”

国庆中秋假期，如果你想感受“人从众”的景象，武汉的几大火车站可以满足你。南来北往，西去东行，武汉，都是重要的一站。假期首日，中国铁路武汉局集团发送旅客107.9万人次，创单日旅客发送量历史新高。“武汉去全国任何一个省份都不会跨过两个省。”是湖南游客李先生对湖北便利交通的直观印象。

迎天下之客，湖北架起便利的“桥”。

湖北全省高铁总里程达到2064公里，在全国排名第8位。

从武汉出发，高铁4小时就可达全国80%的重要城市。

目前，湖北拥有10条在建和已建高铁，总投资3300亿元，全国第一。

这个假期，沪渝蓉高铁湖北段、新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）等路段施工现场仍是一片繁忙。中建三局沪渝蓉高铁武宜段站汉川东站副总工程师李雨阳介绍：“汉川东站基础工程已全部施工完成，目前正在进行主体结构施工，目前完成度为27%。”

湖北省铁路集团董事长朱国志也表示，武汉枢纽直通线沿江高铁宜昌至涪陵段，将力争在年底前开工建设。

多式联运 一座立体的“桥”

运天下之货，湖北架起立体的“桥”。

长江云新闻记者今天（10月5日）在武汉阳逻港看到集卡车穿梭不息，来自四面八方的货物从这里分运至全国和海外。

这里，承载了武汉80%的进出口货物，集装箱、汽车滚装运输能力分别达到500万标箱和200万辆，均居全国内河港口之首，42条多式联运通道，辐射区域延伸到西北、西南内陆地区及欧洲腹地，实现“通江达海”。

湖北正加速建设国内一流航运枢纽，全省沿长江主要港口的11个重要港区，铁路进港率达到100%。

湖北省交通运输厅一级巡视员陶维号说：“湖北正在发展壮大8个国家多式联运示范工程，到‘十四五’末，三大都市圈综合货运枢纽市州覆盖率将达到100%。”

九州通达 一座开放的“桥”

聚全球之商，湖北架起开放的“桥”。

中秋国庆假期，鄂州花湖机场海关查验区实施“7x24”小时全天候通关，以确保长假期间通关不松、效率不减，让进出口货物能够“应提尽提、应转尽转”。

截至今天，这个亚洲唯一的国际专业货运机场已开通国际航线7条，国际航点10个，可实现货物运输“一日达全国、隔夜达全球”。省发改委党组书记、主任黎东辉告诉长江云新闻记者：“到今年年底，鄂州花湖机场国际货运航线将达到10条以上，‘运全国、配全国、运全球、配全球’的格局将基本成形，推动湖北由‘九省通衢’向新时代‘九州通衢’加速跨越。”

为了将湖北打造为内陆“新沿海”，中欧班列同样在加速，今年中欧班列（武汉）已开通了10条新线路。

共运行51条跨境运输线路，辐射40个国家、115个城市。

“荆楚”二字在古代是一种乔木的名称，“乔”和“木”的组合自然而然就成为了“桥”。从新中国成立后首座公铁两用长江大桥，到改革开放后的“祖国立交桥”，再到新时代国内国际双循环重要枢纽节点，湖北这座“桥”都肩负着“联接全国、通达全球”的使命。

如同在武汉的空中行驶的空轨以及它所在的光谷一样，求新求变已成为湖北这座“桥”的基因。未来，湖北还将不断向外联接，搭建更多的“桥”，刷新更多项“第一”。

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