武汉地铁8号线二期和5号线一期走向初步确定

原标题：8号线二期和5号线一期走向初步确定

两条新地铁路过你家不

本报讯近日，记者从武汉地铁集团获悉，地铁8号线二期工程和5号线一期工程设计咨询已开始进行国内公开招标。从招标信息上显示，8号线二期站点将设12座，5号线一期站点19座。

8号线二期工程起于一期工程终点梨园站，经东湖路、兴国南路、水果湖路、八一路、珞狮北路、野芷湖西路至野芷湖，线路全长17.4公里，设站12座，全部为地下站。其中有4座换乘站，分别在街道口站与2号线换乘，在雄楚大街站与11号线换乘，在野芷湖站与7号线换乘，在省农科院站与13号线换乘。

5号线工程线路全长32.3公里，全部为地下线，共设车站26座。其中，一期工程起始复兴路站，沿途经过彭刘杨路站、粮道街站、中山路站、积玉桥站、新生路站、学院路站、徐家棚站、杨园站、余家头站、科普公园站、建设二路站、和平公园站、建设六路站、建设八路站、建设十一路站、都市工业园站、厂前站，终点站武汉火车站，共设车站19座，车辆段一处。

5号线全线共有8座换乘站，其中武汉火车站与4、10号线换乘；和平公园站与20号线换乘；科普公园站与12号线换乘；余家头站与10号线换乘；徐家棚站与7号线、8号线换乘；复兴路站与4号线换乘；江民路站与11号线换乘，青菱站与12号线换乘，南三环站与15号线换乘。控制中心设置在铁机路，与地铁4、8号线共用。

据了解，初步站点地址及设计等，有可能根据专业单位的意见进行调整。

背景小常识

设计咨询：是在初步设计阶段和施工图阶段之间的技术把关，设计咨询主要是对地铁建设的工序、经济以及专业技术等方面，提出优化意见，并出具专业报告。站点地址及设计等，也有可能根据专业单位的意见进行调整。其实，设计咨询贯穿地铁整个土建过程，从前期初步设计直至该条线路竣工。