地铁7号线两站将同时开工 交通疏导方案征民意
27日,记者从武汉市公安交管局获悉,因地铁7号线三阳路、新华路站施工,从5月初开始,解放大道三阳路高架桥将拆除8段,建设大道新华路也将半封闭施工。为应对施工,市公安交管部门与交通科研部门经过反复调研,
27日,记者从武汉市公安交管局获悉,因地铁7号线三阳路、新华路站施工,从5月初开始,解放大道三阳路高架桥将拆除8段,建设大道新华路也将半封闭施工。为应对施工,市公安交管部门与交通科研部门经过反复调研,制定了相应的交通组织方案,是否可行将征求市民的意见和建议。
解放大道三阳路高架封闭施工6个月
据了解,三阳路站的施工将拆除解放大道三阳路高架桥全封闭施工,工期大约6个月。根据三阳路站的交通组织方案,施工期间,解放大道三阳路高架桥上禁止机动车通行。解放大道三阳路口禁止机动车由东向南(由三阳路往循礼门方向)和由西向北(由澳门路往黄浦大街方向)左转。解放公园路(中山大道至京汉大道)、麟趾路(中山大道至解放大道)、公安路(中山大道至京汉大道)改为单向通行道路,解放公园路(中山大道至京汉大道)只允许机动车由北向南(由京汉大道往中山大道方向)单向行驶;麟趾路(中山大道至解放大道)只允许机动车由南向北(中山大道往解放大道方向)单向行驶;公安路(中山大道至京汉大道)只允许机动车由南向北(由中山大道往京汉大道方向)单向行驶。
另外,苗栗路(澳门路至台北路)、球场路(金门路至苗栗路)禁止机动车在机动车道上停放。临时取消路段原有的机动车停车泊位。需通行施工路段的机动车,可绕行中山大道、黄浦大街、解放公园路、苗栗路、光华路等相关道路。
三套交通组织方案征民意
工期4个月的地铁7号线新华路站也将在近期半封闭施工,尽管施工单位尽全力减少占道,但建设大道新华路至台北路段施工打围,仅剩9米宽。
为此,交管部门和交通科研部门研究了三种交通组织方案,在此征求市民意见。
方案一:建设大道新华路至台北路由原双向四车道改为双向两车道,建设大道新华路口禁止机动车由北往东左转,建设大道台北路口禁止机动车由南往西左转,建设大道云林街路口禁止机动车由南往西左转。
方案二:建设大道新华路至台北路由原双向四车道改为单向通行。
方案三:建设大道新华路至台北路由原双向四车道改为双向两车道,每日7:00至20:00,建设大道(新华路至台北路)禁止机动车(公交车、出租车、通勤车及周边单位车辆除外)通行。
同时,交管部门还表示,必要时还将视情对建设大道新华路口禁止机动车由南往东右转、建设大道台北路口禁止机动车由北往西右转、建设大道云林街路口禁止机动车由南往东右转。
方案还提出,建设大道(新华路至台北路)、台北路、台北一路、台北二路、云林街、雪松路禁止机动车在机动车道上停放, 临时取消路段原有的机动车停车泊位。
交警提醒:请市民选择公交、自行车出行
交警在此提醒,无论采取哪种交通组织方案,建设大道的通行能力降低是客观存在的,所以请需通行施工路段的市民,尽量绕行台北路、台北一路、台北二路、雪松路、长江日报路、北湖西路等相关道路驾车出行,或者选择公交、自行车出行。
据交管部门预计,这两处工地一旦同时开工,加上汉口地区其他地铁、市政建设施工,将对汉口片区本就不理想的交通状况带来更严峻的考验。
由于建设大道、解放大道和中山大道同时施工,大量的车流必然流向京汉大道。而京汉大道全线共与硚口路、利济北路、三阳路等25条道路相交,其中渠化灯控路口17处,渠化路口3处,右进右出路口5处。其中相交道路中单行线16处。市公安交管部门将对京汉大道改造路口5处;新增灯控路口1处;全线共设置26处掉头车道,其中新增7处,规范原有19处,取消1处; 新增左转待驶路口9处;设置单行线1处。
交管部门建议市民,途径该区域的车辆选择远程绕行,而必须到达该区域内的车辆,只能错峰,或者选择公共交通以及自行车出行。如果市民有好的交通组织和通行建议,可以在近日登陆武汉公安交管网(http://www.whjg.gov.cn/),通过局长信箱向交管局反映。(通讯员:吴培勇张勇)
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