武汉：占道施工不能“为所欲围” 须通过专家评审

原标题：对打围面积、时间做严格规定通过专家评审方可开工

占道施工不能“为所欲围”

占道施工资料图

开栏语：缓解城市交通拥堵，缩短上下班出行时间，提升市民生活品质。即日起，本报联合市治堵办开通“武汉治堵在行动”专栏，为您全面解读我市治理交通拥堵的具体措施。包括路网建设、交通组织、临时停车、小区车位、公共自行车、公交优惠换乘、错峰上下班等一系列治堵“药方”。

工地占道施工打围不能“为所欲围”。昨日，市城建委相关人士透露，主干道工地施工打围以前，行业内相关专家将对该围挡占道面积、占道工程时间进行严格审核。如发现围挡面积过大等影响城市交通因素，市城建委对建设方打围申请将不予审批。

市城建委介绍，即日起将严格排查在建市政项目的开工及施工围挡打围情况，减小占道施工对交通影响。对施工单位提供的打围方案，要请相关专家论证其合理性方可开工。近日已组织轨道交通8号线徐家棚站和岳家嘴站占道施工打围方案进行专家“会诊”，其中徐家棚站前期申请打围面积过大，后按照专家意见对打围方案进行修改，目前已开工建设。

此外，各施工现场打围10个工作日内必须开工建设，工程完工3个工作日内必须拆除围挡，恢复交通。还需公示完工时间、倒排施工工期。对不符合要求的施工现场，在无法说明合理原因的前提下，由市区城管、交通管理部门对其实施处罚，减小占道施工对交通的影响。

据介绍，为配合市级重点工程建设，今年将对姑嫂树路立交、竹叶山立交、壕沟路口、钟家村路口等9处道口实施改造。对改造路口将适当压缩车道宽度，扩充车道数量，并增设人行过街设施，让机动车快速通过。

打通微循环道路也是“治堵”重要措施之一。记者了解到，为缓解区域性交通拥堵，今年我市还将在中心城区围绕黄浦立交、二环线唐家墩路口、解放大道、鹦鹉大道、和平大道、珞狮路等39处堵点及8个出行不便区域建成路网项目76项，目前大部分已启动建设。

这么多道路开工会不会加剧交通拥堵？市城建委路网工程建设指挥部负责人称，打通微循环道路是在没有路的区域新建城市道路，微循环道路最短200多米，最长不到1000米，因此不影响现有道路的通行。同时按照“慎开工、快完工”原则，所有微循环道路预计年底全部完工。