中南路过街天桥利用率有待提高 交警喊你走天桥

本周一，武珞路中南路口的天桥已经建成并投入使用，这座天桥设计为行人和非机动车两用天桥，共设有5个上下通道，基本可以满足高峰时段行人和非机动车的过街需求。然而，武汉晚报记者探访发现，虽然设计的有非机动车专用通道，非机动车却还是积压在路口，不愿上桥。

昨天上午，武汉晚报记者来到武珞路中南路口，大部分行人都选择经天桥过马路，但还有少部分行人和电动车依然延续老习惯等信号灯过马路。实际上，经测量人行天桥过街长度约为40米，正常行走经天桥过马路时间约为34秒，而早高峰时段一个红绿灯周期约为4分钟，显然经天桥过马路比在路面等信号灯过马路要快得多。

中南路口的交警柳明珠介绍，天桥还没开通以前，高峰时段一次性过马路的行人、非机动车达150人次，行人、非机动车和过往车流或多或少总会产生交织，导致通行产生障碍。天桥建成后，约90%的行人和10%的非机动车分流到了天桥上，对整个路口的通行效率有一定提高。但令人比较头疼的是非机动性的过街问题，天桥在设计之初就规划了非机动车上桥通道，有条件通行电动车，但绝大部分非机动性还是沿用老习惯不愿意走天桥，常常在路面和机动性抢道，这就产生了短板效应，不仅降低了天桥的使用效率，路面的通行效率也不能很好的提升，不按规定通行可能导致社会资源的的浪费。