改款车“换挡”加速寻卖点 豪华SUV力推环保型

原标题：你更换发动机 我研发变速器

图文：改款车“换挡”加速寻卖点

图为：2013年上海车展上推出的奥迪Q5

“三年小改款，五年大换代”——这是中国车市的一大规律。然而记者近日了解到，本月上市或即将上市的多个改款车型已不再满足于在外观方面的小变换或配置上的小改动，而是进行“大换血”——或搭载全新的变速器，或更换新的发动机。不少豪华品牌的SUV车型也推出了低排量版本，以符合中国市场的环保需求。业内人士分析，中国车市已趋于饱和，对于改款车，车商必须有实质性的突破，才有望找到新的市场需求点。

国产车改款动作大

在发动机上动作最大的莫过于东风雪铁龙了。为凸显特性，东风雪铁龙推出了“都市动车组”：将旗下C4L不同动力的车型归类，分为“极速号”、“舒适号”以及“品质号”。除了“极速号”搭配的是老款1.6排量的发动机外，“舒适号”作为C4L系列中本月11日上市的全新面孔，搭载的是东风雪铁龙第一款1.8LCVVT发动机；而“品质号”搭载的是1.6LCVVT发动机。据位于武昌雄楚大道东风雪铁龙4S店的技术总监介绍，新的CVVT发动机较之前的发动机版本，加速更加高效，更省油，也降低了保养成本。当然，价格也比老款更高。   

近期上市的自主品牌新车则在变速器上下工夫。新吉利帝豪EC8的部分车型匹配了全新的DSI6速手自一体变速器。吉利公关部负责人介绍，该变速器是吉利汽车收购澳大利亚DSI（澳大利亚自动变速器公司）后，用三年时间研发出的、与吉利原有发动机匹配的变速器，是国内自主品牌中首款自主研发的变速器。对此，湖北汽车流通协会的杨秘书长认为这是自主品牌的一项里程碑式的突破，“变速器是与发动机共同构成车辆动力系统的核心零部件，变速器的先进与否关系着一款车在驾驶过程中的舒适性、动力性、油耗等指标，决定了车辆的性能和品质。如果吉利自主研发的这个变速器能够得到市场的认可，那自主品牌就有底气跟合资掰一掰手腕了。”

豪车SUV力推环保型

与紧凑型车“换心”相比，不少豪车品牌在部分车型中尝试推出低排量以适应现在对汽车环保的要求。

在前不久刚结束的上海车展上，奥迪的新款奥迪Q5高调亮相了其低功率版。奥迪中国区销售总监潘庆介绍，未来一年内，奥迪将推出更多的低排量车型。路虎也亮相了全新一代揽胜运动版，将匹配8速自动变速器以及插电式混合动力系统，达到节能减排的目的。   

从康顺汽车城的豪车4S店中，记者了解到，全新宝马X5也将在华中车展后推出低排量的2.0T版本。宝马4S店的市场部经理认为，现阶段为提倡小排量化的时代，许多豪华品牌的中大型SUV均已推出或即将推出低排量版本，以节能、环保的理念让车主眼前一亮的同时，在同级别豪华车型中也更有价格优势。