日系车复苏慢德美法车势头劲 神龙销量连续3月增30%
原标题:神龙销量连续3月增30% 几家欢喜几家愁。在国内汽车消费市场“拼杀”五个月之后,即将面临半年考的各大车企却冷暖自知。 今年前5个月,我国乘用车市场销量逼近130万辆,同比增长15%。日系车企表
原标题:神龙销量连续3月增30%
几家欢喜几家愁。在国内汽车消费市场“拼杀”五个月之后,即将面临半年考的各大车企却冷暖自知。
今年前5个月,我国乘用车市场销量逼近130万辆,同比增长15%。日系车企表现依然低迷,而法系、韩系和自主品牌则趁势而起。
福特5月增速45%居首
受上海车展等因素刺激,5月份各大汽车厂家销售普遍上扬。
其中,美系车福特以45%的涨幅,居各个品牌增速之首。今年,该品牌旗下翼虎、翼博等车型扎堆上市,在有些城市甚至出现“加价提车”的现象。
“至少要等一个月。”武汉一家福特品牌经销商称,现在厂家发货根本不论颜色、型号,只要有车就要。
法系车中,东风标致销售11.96万辆,同比增长35.54%,韩系车中,现代品牌销量同比增长也超30%。法、韩系车上半年市场占有率进一步扩大。
老牌劲旅大众和通用分别同比增长17%、10%。而日系车销售全面受阻,丰田、本田、日产同比增速均未突破5%,其中丰田仅为0.3%。
神龙总销量破23万
武汉产销市场也是同样的情况。
五月份,武汉三大整车厂完成产量7.92万辆,同比增长24.6%。其中,神龙公司约为4.69万辆,同比增长44%;东风乘用车约为0.62万辆,同比增长32%;东风本田约为2.46万辆,同比下降6.2%,该公司目前库存已达2万辆。
今年前5个月,本土汽车巨头神龙公司销量达到23.42万辆,同比增长32.09%,而去年上半年,该公司销量才突破20万辆。
该公司负责人介绍,东风标致508、3008等一系列新产品的发布,正是其销量提升的主要动力。除了产品多元化,未来将继续整合销售渠道提升销量。
以东风标致为例,在去年整合了16家经销商的基础上,今年该公司计划再整合30-50家经销商,实现进口车与国产车的同店销售。
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