汽车也有“保鲜期” 出厂期超3个月为库存车

原标题：汽车到底有没有“保鲜期”

漫画 陶刚

你在餐馆里点菜，他端出盘两三天前炒的，你肯定不要！

你去车商那购车，他给你辆一年前出厂的，你会不会买？

汽修技师介绍，新车搁置过久，有些部件会出现老化

满心欢喜买新车，买到的却是1年前生产的“旧”车。车主潘女士近日向本报反映，她买的新车回来后才知道，新车出厂后如果3个月没有卖出去就视为库存车，库存车的价格与新车的价格是有差别的，她买车时，商家未告知是库存车，有故意隐瞒之嫌。

买车时没注意出厂期

新车不“新”起纠纷

潘女士介绍，本月14日，她和老公到位于汉口堤角的武汉安齐中建汽车销售服务有限公司看车，当即订了一辆轿车，交纳了6400元定金。次日，他们按照约定前往汉阳王家湾一家4S店提车，等了近3个小时，该店工作人员才将车开过来，说是从店外库存的地方提出来的。

“当时看到这辆车就觉得不像新车。”她老公彭先生说，这辆车刚洗过，但车胎还有泥印，车内坐椅的塑料薄膜都被撕掉了，坐垫缝隙还有草籽，工作人员解释车是室外存放的。彭先生要求换一辆，对方说就剩这一辆了。因为赶着要回去上班，尽管觉得这车不太新，但也看不出个所以然来，便将车开走了。

16日上午，彭先生给车装导航等配件，和其他车主闲聊时，才知道库存车这个概念，而且车价比新车会有优惠。他当即打电话问车商，才在车门的角落处一块牌子上看到，该车是2013年8月出厂的，已经“满1岁”了，顿时心情低落。

随后，彭先生找到车商理论，自己对汽车不太了解，买车时未查看出厂日期，但商家并未明确告知。最终，他接受了车商免费提供两次车辆保养（价值约1500至2000元）的处理意见。

出厂期超过了3个月

一般被称为库存车

为此，记者采访了武汉安齐中建汽车销售服务有限公司负责人孔先生，他说，在汽车销售商看来，库存车是指有贷款的车，因为他们向厂家进车不一定付全款，有的是通过银行贷款，银行放贷后有3个月的免息期，他们会在这3个月内积极把车卖出去，否则就会承担较高的利息。而消费者说的库存车，其实是库龄长的车，库龄即汽车出厂到卖出的这段时间，由于有些车型或颜色不好卖，库存时间就比较长。

目前对库存车并没相关法律的限定。一般业内将出厂日期超过3个月的新车称之为库存车，也有的厂家将这个期限放宽到半年至一年。而进口车由于受运输、报关、检验检疫等各种因素影响，库存一年半载都难说。

“这车虽然库存了一年，但车子绝对没问题，我们有合格证。”孔先生说，彭先生就是心理作用，给他的车做了一次检测，没有问题，车辆保修也是从开发票之日起计算。他说，卖这辆车的时候已经给彭先生很大优惠了，比报价便宜了1.3万元。

库存车真的对汽车质量没有影响吗？据专业汽修技师介绍，新车搁置过久，有些部件会出现老化，比如电瓶、橡胶带、雨刷、引擎皮带、轮胎等部位都有可能出现问题。

如何了解车辆的“生日”

可以看车辆发动机号

昨天，记者在汉口中环商贸城汽车城看到，许多4S店外都是车满为患，一些新车就在室外暴晒，有的车身上落了灰尘。记者问了好几家4S店销售员才弄清楚，如何判断车辆的“库龄”，有的顾客会问这车是哪年的？销售员会说是今年生产的，其实顾客是想知道这辆车是不是最新款的，如果顾客继续追问，销售员会说“这车是2013年款的，新款可能下半年上市。”

在展厅内一些车身上，会贴有一种统一格式的标，上面会写：启用时间某年某月。记者开始以为这就是车子的出厂日期，后来了解到，这是这款车出厂时在工信部备案的时间，比如，标上的启用时间写着2010年，是说这款车是在2010年“准生”的，但真正生产时间可能是去年或者今年。

那么怎样才能知道新车的出厂日期呢？经了解，一些汽车的内部会贴有铭牌，注明车辆发动机号、出厂日期等信息，有的打开引擎盖可以看见，有的在车门角落贴着。消费者可以向销售人员询问，也可以索要该车合格证，上面也会有记载。

然而，记者随机问了十来个消费者，只有三四个知道有库存车这个说法，更多的人只关注车子的性价比和外形，“我买的是新车，又不是二手车，肯定是新的啊。”一位看车市民这样回答记者。

多家4S店的销售人员说，顾客不问出厂日期，就不会主动说，即使是因为库存车做促销，也不会跟顾客讲明白，“你越讲顾客会越有顾虑”。

在汉阳龙阳大道一国际品牌4S店，销售经理介绍，由于汽车体积大，价格高，仓储成本高，会占用经销商的大量资金，因此经销商一般不允许商品车库存较长时间，遇到车市低迷或某些车型不好卖时，会以价格优惠等促销方式处理。

但也有4S店销售员说，有些热门车要加价才能提到现车，库存半年甚至一年的车，价格和新车没有变化。

跑了不足百公里就算新车

库存车尚无法律界定

“你说的汽车库存问题，确实有一定普遍性。”湖北省汽车流通协会副会长罗吉文告诉记者，国家现有法律法规对此没有界定，但库存时间长的车，一些橡胶、塑料件确实有老化的风险。

然而，消费者以库存车为由要求经销商退换车是不符合法律规定的。法律只要求汽车厂商销售的车必须要有合格证，对于是不是“新” 车，业内标准是车辆行驶里程数在100公里以内就是新车。

不过，他认为，经销商有义务向顾客如实告知出厂日期，让顾客明白消费。为此，他们会通过协会向会员单位强调行业自律，市民发生此类纠纷，可以找他们帮助协调。

湖北省质监局下属的省缺陷产品质量管理中心的杨主任介绍，他们负责汽车有批量性安全问题的召回工作。由于形成库存的原因很复杂，而且汽车是价格较高的耐用商品，不像食品、药品等生命周期短的商品有出产后的“保质期”规定。

汽车“三包”只是对轮胎、雨刮等易损件有“质量保证期”的规定，这个期限是指从汽车售出后开始计算，在这个期限内可享有免费更换、维修等，我国家电也是这种从消费使用开始计算的“三包期”，国外的法律对汽车库存也没有特别规定。他建议，消费者买到库存车，发现与预期不符，只能通过和车商协商解决。

湖北省消协秘书长钱中和说，没有足够的法律依据说明车商销售库存车存在侵权行为，但商家在销售产品的时候，应该明确告知消费者产品的相关重要信息，如生产日期、性能、功能等。同时，消费者在购买车辆时，如对车辆存放时间有特别约定的，可在合同补充条款中注明。

如何辨别你买到的是不是库存车

除了上文提到向销售人员询问合格证以及产品铭牌的最直接方法外，专业人士提醒车主提车时，首先看车的雨刷橡胶、轮胎等部位，摸一摸有没有明显的老化。其次， 检查电瓶，可以试着在关闭发动机情况下，打开远光灯、收音机等耗电量较大的电器10分钟左右，如果没问题，则表示电瓶正常。最后，洗完车之后，仔细检查车身漆面。