13人电梯挤18人 中国应当向外国学习

原标题：13人电梯挤18人中国应当向外国学习

3人电梯挤18人系素质问题? 中国应当向外国学习

事件回顾：7月10日上午，樊城领秀中原写字楼，上班高峰期，核载13人电梯挤进了18人，不管工作人员怎么劝，就是没人愿意出来。超载的电梯，从一楼坠落到负一楼，电梯内18人全部被困。

根据日常礼仪与习惯，电梯超载时，最后进的应当退出电梯，这也是一种安全保障。但是，我们日常所看到的，却是，当电梯门打开时，个个蜂拥而进占据有利位置，电梯超载报警了，有些人往往环顾左右，不愿退出。如此“中国式挤电梯”固然是一种尴尬，但这是否完全归咎于中国公民的素质呢？

从心理学上讲，“18人挤电梯无人退出”属于“旁观者效应”。由于人数较多，群体中个体的责任感就变得很弱。每个人都在期望别人承担责任、主动退出，结果反而没有一个人站出来。这属于正常的社会心理学现象，不应给予过多的指责。

更重要的是，“中国式挤电梯”折射出电梯配备和使用方面的不足。一方面，目前国家对于电梯的各项规定中，大多偏向于电梯安全等方面，而对于电梯的数量或者运行速度等方面则无硬性规定。一些开发商为了节约成本，尽量减少电梯数量，或是改用价格更为低廉的小电梯、慢电梯，造成“小马拉大车”现象。当搭上一部电梯比挤上一趟公交车还难，那些幸运儿怎舍得轻易放弃?

同时，“中国式挤电梯”往往发生在写字楼。由于各公司上下班时间撞车，造成“空中塞车”的小高峰。电梯超员后主动退出，固然彰显了谦谦君子风范，却要多等上几分钟甚至更长时间，面临迟到扣奖金的风险。在这种情况下，人们哪里还顾得上绅士风度?

相比之下，国外很少发生挤电梯的现象，原因就在于很好地解决了这些问题。在英国，电梯配备和大楼的承载人口数量有关，一般要求是5分钟之内所有电梯启动可以承载大楼总人数的13%。在澳大利亚，同一写字楼里不同的公司往往会自发采取错峰上下班甚至是错峰午餐的方法，有效缓解高峰期电梯拥挤的情况。 “中国式挤电梯”，不全是公众的错。同样，单纯地呼吁谦让，也不能解决问题。从根本上讲，对于写字楼等人员较密集的公共建筑，应明确规定电梯数量和承载效率，满足使用需求。同时，物业部门应协调业主公司，错开上下班时间，实施有效分流，避免集中出行。