武汉地铁溯源：全国第五座拥有轨道交通系统的城市

武汉地铁，又称武汉轨道交通，是中国武汉市的城市轨道交通系统。

其第一条线路于2004年7月28日开通运营，成为中国内地继北京、天津、上海、广州后第五个城市轨道交通系统。现已投入运营1号线及2号线，共47座车站，运营里程56.85公里。3号线，6号线等正在施工建设，至2017年，将会开通7条中心城区线路及2条新城区线路，其中中心城区总长235.9公里，新城区路线37.16公里。远期规划由12条中心城区线路和13条新城区线路组成，总长约860公里。

武汉地铁平均站距约1.2公里。最早开通的武汉地铁1号线为高架铁路，由于车辆运行对沿线居民生活影响较大，因此大部分只能以中低时速行走。后期建造的线路时较多采用地下线路，且多采用盾构法施工，故施工时间较长，包括武汉地铁2号线、武汉地铁3号线与武汉地铁4号线，这三条线路均为地下铁，其中2号线已于2012年12月28日投入试运营，3号线与4号线正在施工中。

行走在地底的路段均采用双洞单线式构造，线路走向为右上左下。轨道宽度为1435毫米的标准轨距，供电系统采用直流750伏的第三轨供电，将来也会采用直流1500伏的接触网供电。

武汉地铁的车厢现均为B型车，6节编组的列车能容下2030名乘客。列车的编组数从4至6节不等，并且同一条线上的所有列车都采用相同的编组数。目前运营中的1号线采用4节编组；2号线目前采用6节编组，将来可扩编成8节编组。所有列车都会停靠沿途所有车站（施工中车站除外）。6号线、7号线、8号线已确定使用A型车，分别为6节、8节、8节编组。