武汉海关：多举措助力长江经济带发展

七月，武汉，骄阳似火。

武汉新港阳逻集装箱港区的场景繁忙，偌大的货场上，堆满了五颜六色的集装箱。码头边一排排各式装卸机械正紧张有序地进行作业，一艘艘装满集装箱的货轮准备驶离港口，将从这里出口的货物运往世界各地。

依托黄金水道的天然优势，长江航线的货运量早已位居世界第一，武汉新港正努力成为长江经济带的重要枢纽。7月21日，武汉至东盟四国的试验航线正式开通。

数据表明，2013年，武汉新港的货物吞吐量达1.32亿吨，阳逻港集装箱吞吐量86万标箱。《中国产经新闻》记者从武汉新港管委会获悉，今年一季度，集装箱吞吐量同比增长了21%。

集装箱吞吐量大幅增长得益于武汉海关推行的通关“一条龙”服务和“通关作业无纸化”等举措。货主可以在港口直接办理接单、征税、布控、查验、放行、转关、结关等一系列业务，在阳逻港实现“点对点”就近报关报检，甚至轻点鼠标就能完成海关所有通关手续。

有着近20年资历的报关员倪波是直接受益者，“这种场景在以前是不可想象的。”他兴奋地告诉《中国产经新闻》记者。

作为一家少批量、多批次的进出口企业，冠捷显示科技（武汉）有限公司过去每批货物不管多少都要按流程报关和征税，而武汉海关推出“集中申报”新政后，由“一单一报一征”改为“一月一报一征”，这让每批货物通关时间缩短到1小时，最短只需15分钟。

武汉海关为企业减轻负担，换来了湖北省对外贸易的逆势增长。武汉海关办公室主任杨海表示：“今年上半年，在全国外贸进出口总值同比下降0.9%的情况下，湖北省进出口总值达1080.4亿元人民币(6.1740, 0.0028, 0.05%)，增长10.5%。其中，出口631.6亿元，增长8.3%，进口448.8亿元，增长13.7%，增幅均高于全国和中部地区平均水平。”

今年3月，李克强总理提出“要依托黄金水道，建设长江经济带”，标志着建设长江经济带成为国家战略。今年5月，海关总署表示将完善长江流域大通关体制，支持长江经济带建设。

武汉海关副关长王捍洲表示，在推进长江经济带区域通关一体化过程中，要处理好区域通关一体化与区域经济一体化的关系。武汉地处长江中游，是内陆地区最大的水陆空综合交通枢纽，在推进区域通关一体化中具有很大的优势。武汉海关将积极支持湖北推进武汉长江中游航运中心建设。

据了解，武汉海关近日将制定、颁行17条措施，支持湖北外贸稳定增长，助力长江经济带建设。

武汉海关监管通关处副处长黄静介绍道，湖北省通关一体化方案目前正在制定当中，届时将通过申报平台、风险防控平台、专业审单平台、现场作业平台、卡口严防标准平台等五个方面的“统一”，实现该省内企业货物在省内关区间的无障碍流动。“武汉已与长三角的宁波、上海、杭州等城市实现口岸通关协作，下一步将推动湖北同沿海沿边地区间的口岸通关协作，为实现长江经济带区域通关一体化奠定基础。”

今年5月4日，武汉在关区所有通关业务现场启动通关作业无纸化改革，全省2.4万余家企业将受惠于此。

“上海自贸区14条监管服务创新措施中至少8条有望在武汉海关复制和推广。”加工贸易监管处处长汪菊莲说。