新能源汽车下月起免征购置税 首批车型目录8月底发布

原标题：首批免税车型目录8月底发布

新能源汽车下月起免征购置税

财政部、国家税务总局及工业和信息化部6日联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(以下简称《公告》)，宣布将对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。

列入免税车型目录才可免购置税

车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率，税率为10%。

公告显示，自2014年9月1日至2017年12月31日，我国将对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征购置税的新能源汽车，由工信部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。也就是说，只有列入该《目录》的新能源汽车才可以享受免征购置税优惠，车辆购置时间以机动车销售统一发票(或有效凭证)上面注明的日期为准。

首批《目录》将于8月底正式发布，以保证9月1日起实施，现已开始接受车企申报，未来《目录》将采用动态更新方式。

三部门对于列入目录的新能源汽车和提出申请的企业的条件进行了规定，包括：插电式混合动力车的综合燃料消耗量要符合标准;要通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求;对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或者10万公里的质保等。工信部认为，现有大部分新能源汽车都能够符合该目录要求条件。

而值得一提的是，此次免除新能源汽车车辆购置税政策涉及范围涵盖所有在国内销售的三类新能源汽车，政策优惠首次涉及进口车。但免征车辆购置税政策并没有涉及普通混合动力汽车。这意味着此前新能源汽车补贴政策不涉及进口车的先例将被打破，今后消费者在购买特斯拉、宝马、雪佛兰等进口车企的纯电动车产品时也有望获得免购置税待遇。

零部件巨头万向或获电动汽车牌照

国家发改委近年来一直严控对整车生产资质的审批，对于汽车行业最核心的轿车生产资质审批更是尤为严格。但近期主管官员、行业专家乃至政策频频释放 “开放”信号，一方面是受电动车新贵特斯拉的影响，作为一个完全没有整车制造经验的门外汉，特斯拉用互联网思维为面临推广障碍的电动车带来全新思路;一方面也是国内电动车推广目标紧迫，前一轮的推广经验与目标差距太大，新一轮推广需要业外新玩家增加新的活力。

据业内知情人士透露，今年5月底，国家发改委官员曾明确表态，为促进电动车发展，从今年年底到明年，将针对非汽车制造商发放至多3张电动车生产牌照，发放对象是现有整车企业以外的电动车研发制造企业。

中汽研新能源汽车电池研究室副主任王成表示，“给非汽车生产商发放电动车生产牌，要求对方必须具备新能源汽车研发方面的基础，从现实角度看，互联网企业显然没法达到这样的要求。”

在这样的情形之下，已经在电动车研发上投入10多年、近期还在海外收购的零部件巨头万向集团有望成为突围者之一。