国家电网740亿华东联网项目被指浪费 审批涉违规
4月20日,浙北-福州特高压交流输变电工程进行变电站场平施工,线路基础试点,项目正式全面启动。 这是国家电网公司继晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程、淮南-浙北-上海特高压交流工程后的第三个1
迟到的评估
已经开工的交流特高压项目在核准之前,没有经过国家级的评估。在电力专家的质疑声中,新的一条交流特高压项目终于委托给中国国际工程咨询公司评估,但评估工作迟迟没能启动。
类似“华东交流特高压联网”这样的重大项目,业内认可的审批流程惯例应该是:国家电网公司提出项目方案,交给设计院设计;完成设计后,交给电力规划院评审;评审通过后,上报国家发改委审批;国家发改委拿到方案后,交给第三方评估,再根据评估意见来审批。
原电力规划总院规划处长丁功扬认为,在上述两个交流特高压项目的审批上,第三方机构为中国国际工程咨询公司(下称“中咨公司”),但国家发改委却在没有经过中咨公司评估的情况下,核准了共计投资额数百亿、倍受争议的项目。
“通常国家的重大项目,国家发改委会委托我们进行评估,我们就组织专家组来评,以我们公司的名义给出评估意见,国家发改委根据我们的意见来审批。”中咨公司内部人士对本报记者说。
他介绍,虽然国家发改委与中咨公司的业务合作非常密切,但国家发改委对评估意见结果的影响力并不强。
“因为项目都是找专家组来评估,不是某一个专家的意见,最后的结果要盖公司的章,所以要经得起科学和历史的验证。”上述中咨公司人士说,“我们出了评估意见,也不是说国家发改委就一定会参考,但通常我们否定的项目,国家发改委也不会核准。”
他表示,中咨公司的收入并不是来自于接受评估的单位,而是由国家财政支付,所以评估结果相对独立性强。但与国外的类似机构相比,仍然有差距,所以“华东交流特高压联网”项目跳过中咨公司的评估,他并不觉得意外。
在电力行业专家不断向高层和有关部门反映这一情况之后,国家发改委在“华东交流特高压联网”第三条线路的审批之前,终于委托给中咨公司进行评估。
“如果我们之前不反映这个情况,第三条线路可能也会不经评估就核准的。”丁功扬对本报记者说。
本报记者了解到,中咨公司在3月5日组织专家召开的评估专家组准备会上,专家组成员中既有交流特高压的反对者,也有支持者。
根据这次预备会的结果,评估工作将分为三个部分陆续展开。首先就是要调研示范工程,然后到华东地区调研电力系统的情况,最后进行综合评估。
这也是支持方和反对方的专家进行研讨论证的机会,将对华东交流特高压项目进行一次更加充分的评估。
然而,预备会结束已近两个月,后续评估工作迟迟没有启动。曾德文很担心,评估会一直拖下去。
对于业内关于项目审核及评估的疑问,本报记者也向发改委进行求证,但截至发稿前,未获回应。
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