推行72小时过境免签数月 仅3800余人上海“尝鲜”

摘要：继北京和上海之后，以广州为基地的航企、机场和旅游酒店相关企业，有望在6月成为“72小时过境免签”的又一受益者，但能否如愿仍是未知数。

继北京和上海之后，以广州为基地的航企、机场和旅游酒店相关企业，有望在6月成为“72小时过境免签”的又一受益者，但能否如愿仍是未知数。

记者昨天从民航局获悉，继北京、上海今年1月1日获批开始实施72小时过境免签政策后，广州72小时过境免签政策也获国务院批准，将于6月份正式落地。

过境免签是指外籍人士从一国经转某国前往第三国，不必申请过境国签证即可过境，并可短暂停留。

根据即将于2013年7月1日起施行的《中华人民共和国出境入境管理法》，外国人入境，应当向中国驻外签证机关申请办理签证。持联程客票搭乘国际航班、船舶、列车从中国过境前往第三国或者地区，在中国境内停留不超过24小时，且不离开口岸，或在特定区域内停留不超过规定时限的可以免办签证。

而一旦开放72小时过境免签，将有利于刺激国际客入华及入境游市场。根据广州市旅游局的统计，每天通过南航航班在白云国际机场转机的境外乘客近2000人次，全年可达73万人次，这些都将成为新的入境游潜在客源群体。

南方航空（600029.SH）总经理谭万庚也曾告诉本报记者，目前通过广州中转和运用第六航权的旅客人数已经开始爆发式增长，去年公司的中转收入同比增长了39.5%；第六航权中转从2009年的1万多人次增长到37万人次，同比增长36倍，收入同比增长134.9%。如果再有72小时过境免签政策的刺激，将有利于吸引更多国外中转客。

一位分析师也指出，如果广州实行72小时过境免签政策，将有利于航空公司扫除利用第六航权的一个障碍，吸引东南亚等国际旅客到广州中转赴澳洲甚至欧美，这有利于南方航空国际航线市场战略的实施，更直接带来白云机场（600004.SH）旅客量的增加，此外还将带动餐饮、购物、住宿、休闲等消费以及会奖、商务等行业发展。

对于已经实施72小时过境免签政策不久的京沪两地实际效果，根据记者从上海边检部门了解到的情况，上海口岸自2013年1月1日起对部分外国旅客实行72小时过境免签政策以来，截至5月上旬，两大机场边检站共为3800余名外籍旅客提供了相关服务，尽管3、4月份上海口岸72小时过境免签的人数较之1、2月增长了近90%，而且欧美旅客增长较为明显，但与中国香港地区、韩国等早已实施过境免签政策的国家和城市相比，人数还不算多。

东方航空（600115.SH）总经理马须伦对记者指出，尽管72小时过境免签整体对公司来说将获益，东航也已经针对上海口岸“72小时过境免签” 政策，推出了一系列延伸服务产品，但建议国家将过境免签政策的时间进一步放宽至7天以上，“比如首尔的过境免签政策是对107个国家，时间长达30天，而上海目前只对45个国家，时间只有72小时。”