鄂产小龙虾航空“零出口” 外地虾抢滩武汉

来自外地的小龙虾已悄悄爬上武汉市民的餐桌。本报记者原丽阳摄

产虾大省旺季遭外地虾抢滩

市场供不应求，我省批量“出口”要等到下月上旬

今年虾市一大怪，以盛产小龙虾闻名的湖北，这个夏天却让来自外地的小龙虾悄悄爬上武汉市民的餐桌。

昨日，记者从武汉天河机场货运部了解到，本月起空运小龙虾出现怪现象，“出口”量为零，每天运进武汉的小龙虾却在1吨左右。

记者走访获悉，导致这一现象的主要原因是武汉今年销量猛增，本土小龙虾尚未大量上市，批量出口要等到6月上旬。

鄂产小龙虾航空“零出口”

昨日，南航湖北分公司货运部销售管理室主任史力介绍，去年5月到10月，武汉出港的小龙虾每天约有一吨左右，货源基本来自本地的华南、舵落口等大市场，主要销往哈尔滨、贵阳、北京、杭州等地，而今年小龙虾“出口”量几乎为零。

史力在货运部工作十余年，在他记忆中，往年都是武汉的小龙虾出港到外省甚至国外，尤其是五六年前，当时每天“出口”的数量达五六吨。

奇怪的是，本月初起，武汉进港小龙虾平均每天有四五十件，量少的一天则800公斤，多则上吨。据了解，这些进港的小龙虾大多来自成都航线，且都是标准化养殖，每只虾的个头和重量都达到了一定水准。

除南航货运外，武汉天河机场货站经营部相关负责人也表示，今年通过天河机场货站运出小龙虾的情况基本没有，只有少量进口。“三五年前有大批量的出口，今年确实比较反常。”

高涨的市场需求致“出口”下降

武汉机场航空货运部相关负责人分析，一方面，高涨的市场需求导致了湖北小龙虾资源的紧缺，导致“出口”量下降，甚至需要通过“进口”来满足需求。另一方面，湖北水产市场被抢摊，也说明了本地“虾市”有很大的提升空间。

昨日，本报记者探访多家餐饮店了解原因。汉口某虾庄连锁负责人介绍，目前单个虾庄一日销量在600斤左右，是去年同期销量的一倍多，且还在持续增加。他说，今年的虾价比往年贵了30%左右，店内的小龙虾来自重庆，“本地的虾还未集中上市，外地的个头、质量相对较好。”

“最初觉得不够档次，但推出后效果很好。”武昌一家五星级酒店营销负责人表示，正是因为受市场欢迎，今年在菜谱中新增了蒸虾、油焖虾，每日销量都突破了200斤，是去年同期销量的两倍多。

武昌保利心语一虾店老板介绍，去年他在小区是一家经营，生意非常好。没想到今年一下增加了6家吃虾大排档，并且其中一家还是酒楼经营。

下月上旬小龙虾将批量“出口”

作为白沙洲农副产品批发市场销量最大的小龙虾批发商之一，周华雄目前每日销量在一万斤以上。与去年相比，今年小龙虾一级市场的批发价比往年要贵8元左右，是行情最好的一年。

4月初，周华雄所批发的小龙虾主要来自云、贵、川，随后是江西等地。

湖北是小龙虾产销大省，为何目前出港少进港多?周华雄表示，小龙虾养殖下湖的时间不一样，导致各地上市时间也不一样。随着本地小龙虾的大量上市，除了满足本地市场外，也将成批走向全国。湖北省小龙虾协会负责人则表示，小龙虾批量“出口”时间大概在6月上旬，主要走水运，也有部分走航空。