未来神龙全部车型启动“中国化”策略 油耗或降两成

原标题：后年神龙全部车型油耗或降两成

昨日，神龙三厂投产，生产线上的轿车正在接受工作人员的检查。本报记者王筝摄

新爱丽舍昨日下线，未来东风和标致雪铁龙将全面启动“中国化”策略

昨日上午十时许，随着一辆全新爱丽舍缓缓进入展台，一座一期年产能15万辆的汽车新工厂投入生产。

东风和PSA（标致雪铁龙集团）负责人均表示，“现在是我们合作历史最好的时期”。未来双方将在设计、研发、渠道等全面启动“中国化”策略，为武汉这家最本土、最年长的汽车企业注入“强心剂”。神龙汽车公司执行副总经理穆浩然表示，“预计到2015年，在神龙公司生产的汽车油耗可以降低20%”。

明年初产能将达44台/小时

“今年上半年，神龙公司实现销量176896台，同比增长33%”，在昨日的投产现场，这一组数据分别被PSA首席执行官菲利普·瓦兰、神龙汽车公司总经理邱现东，以及穆浩然反复提及。在全国汽车销量增速放缓的大背景下，两倍于全国增速的表现的确值得称道，穆浩然更是在现场表示，今年神龙年销量有望达到54万辆。

不过，目前神龙一厂、二厂合计年产能为45万辆，东风标致3008、东风雪铁龙C4L等更是一车难求，提升产能无疑是企业的当务之急。 “我们已经通过技术手段，让一厂和二厂的产能提升了20%。”即便如此，邱现东介绍，神龙三厂将于9月开始“两班倒”生产，预计到2014年初产能将达到44台/小时，二期建成后该工厂年产能将爬升至30万辆。

邱现东表示，未来3年神龙投放的11款新车中，有4款属于三厂制造。记者获悉，除新爱丽舍外，东风标致301、东风标致2008等也将纳入“三厂造”序列。

新车型研发必须考虑中国元素

不过三厂的投产带来的绝不仅仅只是产能的提升，现场除菲利普·瓦兰外，PSA真正的幕后“掌舵人”蒂埃里·标致更是亲临展台，中法双方不止一次地强调，“现在是我们合作历史最好的时期”。

“完婚”21年的神龙迎来了久违的蜜月期，这将带来哪些变化？“举个例子，比如刚刚投产的全新爱丽舍，它是以老版爱丽舍为模型，引入全球市场，而老版的却是以欧洲原型车为模型，再引入中国”，东风雪铁龙副总经理博纳文强调，“全新爱丽舍具有中国特性”。邱现东介绍，目前PSA已在上海成立一支700多人的团队，主要负责在中国销售汽车的外形设计和研究，“当然我们神龙自己1400多人的研发团队也会参与这份工作，且必须考虑中国元素”。

菲利普·瓦兰透露，目前中国已经成为PSA全球第二大市场，预计到2015年中国将占据该集团欧洲以外市场全球销量的50%。

“中国车都”再添新引擎

除外形设计更“本土化”外，在渠道、动力总成等方面神龙也开始一系列的变革，经销渠道将会近一步“下沉”，未来将重点发展全国518个县域城市。

“2015年初，神龙生产的汽车动力总成将全部完成更新换代”，穆浩然介绍，2015年之后还将继续对动力总成进行升级，引入微型混合动力等新能源技术，“预计到2015年，在神龙公司生产的汽车油耗可以降低20%”。

更“接地气”的设计、更先进的动力总成以及更广阔的渠道，这些都将进一步推动神龙这家武汉最本土、最年长的汽车企业的发展，按照该公司规划，到2015年公司销量将在2012年基础上翻番，达到75万辆。这势必会给正在冲刺“中国车都”的武汉注入更多动力。

■ 相关新闻

“车都”将建汉味特色街

本报讯（记者翟莹通讯员张敏张然）今后，武汉开发区市民有望就近吃上老通城豆皮、四季美的汤包、谈炎记的水饺、五芳斋的汤圆、蔡林记的热干面、小桃园的瓦罐鸡汤等正宗汉味美食，享受长生堂的美容美发服务。昨日，记者从武汉市老字号振兴研讨会暨武汉开发区汉味特色街项目推介会上获悉，该区将兴建汉味特色街，预计明年初营业。

据悉，未来在该区神龙路及车城北路间将形成一条长600米的美食步行街，第一阶段将形成100米左右的汉味美食街区。第二阶段将用两到三年时间，在第一阶段的基础上从东风大道向车城北路延伸，形成一条具有本地汉味特色的商业街区。