湖北旅游从观光旅游转为休闲旅游 借“海陆空”转型

原标题：省内景区借“海陆空”谋转型

今日，武汉东风扬子江汽车子公司——武汉豪品房车公司将与洪湖蓝田生态旅游风景区举行30台拖挂式房车购买合同签字仪式。

豪品房车公司负责人李光明介绍，目前国内房车市场仍在培育期，该公司虽已具备生产能力，但要在国内打开市场赢利，难度不小。

豪华房车订单式生产

昨日，记者在武汉国际会展中心前的广场上看到，豪品房车公司的两台房车前已经有不少市民围观。

两台房车分别为拖挂房车、自行房车，拖挂房车较自行房车价格相对较低，需要机动车牵引。房车内家用设施一应俱全，可供4至5人出游使用，卫生间、热水器、房车专用燃气灶、医疗箱、LED电视、智能安保系统、智能行车安全记录仪等配置被巧妙搭配在车内空间。

李光明称，公司在房车技术研发方面已经成熟，已具备小批量生产房车的能力，目前的生产全部是根据订单来，客户订几台就生产几台。

据悉，洪湖蓝田生态旅游风景区订的30台房车将分批交付使用，这也是该景区的一种尝试，可以推广全新的旅游者自己开车、自住自玩的方式，如果效果好，也可在其他景区推广。

预计未来5年国内会形成房车市场

该公司第一款拖挂式房车于2012年8月下线，李光明表示，一年来，对房车打听价格的人多，买的人少。虽然不少消费者还专门到该公司生产基地询价考察，但最终确定购买意向的并不多。询价者中有不少是私企老板。

在李光明看来，国内房车市场还谈不上规模。根据他掌握的数据，目前，国内房车数量在1万台左右。预计国内市场形成规模，需要5年左右时间。

“围观看热闹的多，买的几乎没有。”对于在房车周边围观的市民，李光明表现出一种淡然。他说家庭年收入在30万至40万元就有能力购买房车，但对于购车者而言，一台车买回家并不仅仅只是买了一台车，还有很多后续的事情需要考虑。

在出行旅游方面，中国的露营式旅游仍处于发展初期，并不像国外有专门为房车配套的度假营地；最重要的是，消费者对房车的认知度，不少现场看车的市民表示，虽然看起来房车“有房有车”，但是如果有个几十万元，还不如去买套房。

景区和房车生产企业搭建合作平台

湖北省地区经济开发促进会副秘书长杜超锋介绍，湖北旅游业将从观光旅游转型为休闲旅游。此次“休博会”正是一个好的契机，给直升机、游艇、房车等生产运营企业和景区搭建一个平台，实现强强联手。

他举例说，今后，市民去武当山旅游，可以先坐游艇渡河、然后乘房车上山，再坐直升机到天上飞一圈，这些都将成为现实，而且，直升机的费用会比较低廉。