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被指售后藏暴利 车企下调保养价格“割爱”求口碑


来源:楚天金报

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原标题:售后藏暴利“割爱”求口碑 让利逾两成 车企纷纷下调保养价格汽车降价早已是常态,但最近在汽车圈内兴起了一股针对售后保养的降价风潮。从本月起,奔驰调低了在华的售后保养价格,平均降幅在20%左右。此

原标题:售后藏暴利“割爱”求口碑 让利逾两成 车企纷纷下调保养价格

汽车降价早已是常态,但最近在汽车圈内兴起了一股针对售后保养的降价风潮。从本月起,奔驰调低了在华的售后保养价格,平均降幅在20%左右。此外,沃尔沃也作出了降低车辆售后保养价格的决策。目前,武汉地区已开始执行新的价格标准。“从7月1日起,我们的车型保养价格就下调了,”武汉一家奔驰经销商的负责人告诉记者,普遍降幅在20%左右,最高可达50%。以奔驰C200为例,基础A保养(小保)原价1905元,调整后只有958元,基础B保养(大保),由原来的3224元调整至1245元。

除了奔驰,沃尔沃也于今年4月份调整了售后保养价格。以沃尔沃S60L为例,小保养价格由原先的1421元下调至1103元,下降幅度达22.3%;而6万公里保养则由原先的14062元下调至10363元,下降幅度达26.3%。

对此,两家都表示是为了“提高售后服务质量”。不过,在业内人士看来,原因并非如此简单。“随着车市竞争的加剧,这是车企在寻找新的营销点”,知名汽车分析师封士明认为,此前,车企宣传、车价降低,都是在“晒”优点,现如今都是补不足,“售后服务本就遭人诟病,在这一块发力,就是想告诉消费者,在大家都做得不好的情况下,它们在进行改善”。

封士明认为,售后价格的降低势必也会带来销量的提升,“比如沃尔沃,5月份在华销量为7104台,同比激增60.9%,创在华单月销量新高。”他表示,这不仅仅只是一两家企业的单独行为,更是行业未来发展的方向,“大家都知道售后利润高,现在价格战带来的销量刺激正在逐渐减弱,对售后进项调整,提高品牌形象的同时,还能刺激销量,何乐而不为?”

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[责任编辑:任莎]

标签:售后 暴利 汽车 保养

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