恩施州城20日起7:30 至20:30限行三轮车

原标题：恩施州城20日起7:30 至20:30限行三轮车

人力车、残疾代步车不受限制

“六城”同创在洁净通畅工程方面又有新举措，9月20日起每天7:30至20:30，州城将对三轮车限行，限行区域包括东风大道、中山路、学院路等14 条主干道及所含区域。

昨日，恩施市公安局交警大队大队长艾英杰介绍，恩施城区特别是中心城区道路交通拥堵有很多因素， 其中之一就是近五千台三轮车不遵守交通法规，乱停乱靠、乱穿乱闯，尤其是在城市主干道两侧商铺、市场相对集中区域，大量三轮车逆行、闯红灯、随意变更车道、争道抢道现象突出，既影响交通秩序又影响市容市貌，且绝大部分三轮车无牌、无证、无保险，属于“三无”车辆，因其不遵守交规导致的交通事故多发，赔偿能力低，容易引发社会不稳定因素。

因此，为保障道路交通安全，交管部门经过多方调查研究后决定，对州城三轮车实行限行。

三轮车乱停乱靠现象严重

9 月15 日下午4 时许，记者在州城舞阳坝天桥红绿灯处观察，车辆都按照规定依次排队等候红灯，但有一辆三轮车却利用自身小的“优势”，不停地在车流中穿梭前进，不仅容易造成交通堵塞，还存在很大的安全隐患。绿灯亮后，三轮车赶紧见缝插针向前行驶，旁边的轿车担心出意外，只能等到三轮车走后才能前进，这在一定程度上影响了道路的通行效率。

在公路上行驶的三轮车。

三轮车能够停下来等红灯已经算不错了，记者在后山湾路口看到，有的三轮车完全无视红灯的存在，强行闯红灯行驶，很不安全。在舞阳坝执勤的交警说，三轮车驾驶员的这种“恶习”不仅对自己的生命安全造成了威胁，更导致交通堵塞，影响交通秩序。不光是随意变更车道、争抢道路现象，乱停乱靠也很严重。 舞阳坝是州城中心地带，也是州城人流量和车流量较大的地段。记者在舞阳车站门口看到，路边正在上下货的三轮车随意停放在人行道上，严重影响其他车辆的正常行驶。

三轮车限行方案已出台

9 月20 日起每天7:30 至20:30，州城将对三轮车限行，限行区域包括东风大道、中山路、学院路等14 条主干道及所含区域。早在9 月14 日，恩施市已经通过本报对外发布了《恩施市人民政府关于在中心城区三轮车限行通告》。

“主要目的是为改善道路通行环境，提高道路通行效率。”恩施市公安局交警大队大队长艾英杰详细介绍方案的出台依据、目的和过程。通告明确，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《湖北省实施（中华人民共和国道路交通安全法）》等相关法律法规规定，决定在州城中心城区范围实施三轮车限行措施。

限行时段：每日7:30 至20:30。限行区域：东风大道（连珠大桥——黄泥坝中心加油站）、中山路（黄石大桥—— 小十街）、解放路（六角亭—— 大十街）、清江西路（军分区——硒都天桥）、施州大道（硒都天桥——迎宾大道路口）、凤天路（黄泥坝中心加油站——学院路口）、学院路（黄泥坝红绿灯路口——三孔桥）、土桥大道（三孔桥——土桥广场）、舞阳大道（清江桥东—— 土桥广场）、航空大道（清江桥西——红江转盘）、体育馆路（民航大酒店路口——怡和大酒店路口）、大桥路（金三角——红江转盘）、民族路（工农路口——土桥广场）、市府路（红江转盘——体育中心红绿灯路口——市体育中心），以上道路所含区域内为限制通行区域。

限行车辆：三轮车（含三轮摩托车、三轮电动车、三轮混合动力车、三轮低速载货汽车，不含残疾代步车）。

艾英杰介绍，限行自2015 年9 月20 日起开始实行，违反限行规定的，交管部门将按照有关法律、法规进行处罚。妨碍执法人员依法执行公务的，依据法律法规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

三轮车多数是“三无”车辆

据交管部门统计，州城驾驶三轮车的人群中，其中有45%是进城务工人员以短途货运为业或以三轮车为流动摊点卖水果、食品等；30%左右是商铺业主运送货物；有部分是快递公司租用、市民自用。从车型上看，一部分为三轮摩托车，一部分为三轮电动车，其中绝大部分为“三无”车辆，无牌、无证、无保险。

9月16日下午，一辆送快递的三轮车在州城行驶。

昨日，记者走访了州城几家快递公司，各家公司都表示已经知道限行通告，具体怎么办目前还在等待总公司的安排。据太平洋保险公司工作人员介绍，对于三轮车保险，有牌照的三轮车才可以购买车险，无牌的三轮车无法购买保险。目前，恩施市公安局交警大队正通过多种渠道进行宣传，让大家理解为何要限行，明白限行是维护多数市民利益、保障公共秩序的必要措施，是美化城市环境、优化市民生活的得力举措。

恩施市公安局交警大队大队长艾英杰表示，限行初期，对有合法手续的三轮车，会以教育为主，少处罚多疏导。对无牌、无证、无保险的三轮车，一律扣留，该报废的报废，该处罚的处罚。